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为什么大厂都没有改款弯梁车?

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发表于 湖南省 2022-11-17 00:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
嘉陵coco  .宗申yami..洛嘉后浪这三个品牌的复古弯梁车都面世了,但是质量均不如人意。为什么大厂如豪爵,均按兵不动,任由别人家赚钱呢?


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发表于 北京市 2022-11-17 01:16 | 显示全部楼层
嘉陵,洛嘉,包括建设都有原型车生产线,糊弄一下能赚到就赚不行就关停。宗申是搞出凑热闹的。豪爵可能就不想弄,一直玩的是铃木路线,和复古幼兽不搭。
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发表于 河南省 2022-11-17 01:27 | 显示全部楼层
嘉陵(嘉鹏)的质量确实不敢恭维,但是目前这款125X的发动机参数还是很抢眼的,整车质量如果未知。宗申的发动机参数太弱了,另外车子外观设计的不行,尤其是车架,强度偏差,减震太细,轮胎也细,速度表和里程表偏差太大(百分之20左右)。现阶段如果嘉陵的这款125X,如果质量过硬了,还是有市场的。
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发表于 北京市 2022-11-17 01:40 | 显示全部楼层
     有没有注意嘉陵COCO,和建设柯基两款车的前避震悬挂是和重庆CY80一模一样,包括宗申也是起家在重庆。嘉陵和本田有过合作80年代就生产过国产幼兽建设和雅马哈合作的是CY80.老生产线都在,洛嘉(为什么叫洛嘉)前身有过和嘉陵合作并代工过。还有一款知道更少的嘉陵子公司广州三水嘉陵有限公司生产的嘉陵70更有幼兽味道的弯梁。所以就不难想象五羊也有一款复古弯梁的出处。所以其他厂家不管是模仿或是什么品牌的血统决定能否或需要生产复古弯梁。
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发表于 江西省 2022-11-17 02:23 | 显示全部楼层
市场太小,看不上。我这小地方的摩托店,弯梁全没现车,需要预定。当说想看看弯梁时候,导购露出奇怪的表情。。。

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 楼主| 发表于 湖南省 2022-11-17 02:55 | 显示全部楼层
陈粗湖 发表于 2022-11-17 10:23
市场太小,看不上。我这小地方的摩托店,弯梁全没现车,需要预定。当说想看看弯梁时候,导购露出奇怪的表情...

我们当地也是这个情况!


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发表于 河北省 2023-3-23 15:06 | 显示全部楼层
弯梁利润低,价格透明度高,市场太小
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