本帖最后由 feidi57402036 于 2022-10-27 16:51 编辑
由于网站公示的原因，摩托迷论坛关闭了一周，这一周不能用电脑版与各位摩友沟通，感觉真是寂寞。
这几天，我一直骑着我的跨骑车上下班，但是觉得不过瘾。跨骑车于我而言最大的不便在于，有点高、有点重，我已经习惯了穿骑行服或宽大的运动服、佩戴护具骑行，不戴护具不舒服，如同早晚不刷牙一样不舒服。
我体会到了骑摩托通勤的好处和乐趣，也尝到了佩戴护具和换衣服的麻烦。我迫切地需要添一辆小踏板上下班用，穿正装也不违和。车轻不倒、两脚着地，穿着大衣也不显得笨拙。
9月中旬，我订了一台五羊本田NCR-125无钥匙版。昨天到货，经销商验车完毕；今天早上我去选号上牌，中午骑行上单位。 这小踏板太好骑了。
首先是比我预想的有劲儿。125排量，我以为是初中生那么大劲儿，干不了重活儿。没想到，跑起来嗖嗖的，一不小心就到60码。到了60码的时候，感觉并不快，身边景物后退的速度很慢，我怀疑了好几次，时速表是不是有问题。
第二，发动机声音很小。开起来之后，发动机声音淹没在风声中，根本听不到。找个安静的地方停下来，听怠速，特特特的，非常好听。可以说，可以怠速听着解闷儿过一下午。
第三，刹车非常灵敏。这个车是带CBS的，我并不理解技术内涵是什么。在没人的地方开到60码，使劲捏双手刹，6米左右停车。后轮不扭不跑偏。与我的鸷道相比好多了。鸷道后轮碟刹无ABS，刹车特灵敏，地上没水都扭、都跑偏，非常不爽。
第四，仪表盘比较好看，但是调时间比较不顺手。具体怎么设置时间不说了。我个人非常喜欢仪表盘上有电子表，否则总是需要看手机，不安全、不方便。
最后，说一件糗事。无钥匙版，有个圆扭儿，与钥匙感应之后背景发蓝光滴滴2声。扭到第一档，可以按键打开座椅、露出座桶和油箱盖。扭到第二档，可以打火儿启动。启动必须捏着手刹。在销售商接车的时候，人家教我的时候我没当回事。我骑到单位之后熄火，吃午饭。饭后还想骑一圈过瘾，但是怎么也打不着火儿，过了10分钟才想起来，必须捏手刹才能启动。但是启动之后，中午骑行的愿望已经没有了。
现在，盼着下班，再骑一下这个新来的小踏板子，非常过瘾啊。
| 
发表于 北京市 2022-10-27 08:48
收藏
楼主
