新款威武110-23才是本田原厂设计，更实用

新威武20220531 · 发表于河南省 2023-9-27 04:34

本帖最后由新威武20220531 于 2023-9-27 05:01 编辑

新威武上限很高，静若处子，动若脱兔，完全超过我的预期，小惊喜连连，越骑越喜欢，省道最高时速GPS测95公里,一万公里油耗（城市通勤代步短途摩旅随心所欲骑）

buzyz · 发表于山东省 2023-9-27 05:09

新威武20220531 发表于 2023-9-27 04:34
新威武上限很高，静若处子，动若脱兔，完全超过我的预期，小惊喜连连，越骑越喜欢，省道最高时速GPS测95公 ...

这油耗的确低，改了节油飞轮了吧

nthxm · 发表于江苏省 2023-9-27 07:16

金城铃木 SJ 110 新天星, 南京2011年生产,明年底,就到13年了. 跑了2.3万公里了, 江苏去广西单程2000多公里，爬过广西靖西那坡县的山，去过百色乐业县。动力大,档档有力, 好车！！！

新威武20220531 · 发表于河南省 2023-9-27 07:32

本帖最后由新威武20220531 于 2023-9-27 07:39 编辑

buzyz 发表于 2023-9-27 05:09
这油耗的确低，改了节油飞轮了吧

什么也没改过。省油可能和我喜欢胎压高点（双人骑行胎压）、勤保养链条有很大关系，胎压高尽管舒适性稍差，但不容易扎胎，磨合期过后在两千多公里和六千公里共调整过两次链条，每一千公里检查链条松紧度清洁、上油保养。

buzyz · 发表于山东省 2023-9-27 07:51

新威武20220531 发表于 2023-9-27 07:32
什么也没改过。省油可能和我喜欢胎压高点（双人骑行胎压）、勤保养链条有很大关系，胎压高尽管舒适性稍差 ...

好习惯，值得学习。一箱油跑到300公里能省下不少加油的心～

buzyz · 发表于山东省 2023-9-27 07:52

nthxm 发表于 2023-9-27 07:16
金城铃木 SJ 110 新天星, 南京2011年生产,明年底,就到13年了. 跑了2.3万公里了, 江苏去广西单程2000 ...

这些老车质量都没得说，可惜跑的少了点

开封悟空 · 发表于河南省 2023-10-1 01:46

弯梁足够123456 发表于 2022-10-26 22:48
本田是弯梁车的鼻祖，其他雅马哈铃木加一起都差的远，国内就买同系威武，越用越喜欢

就国内110弯梁而言，新本的威武相较于雅马哈凌俊还是有很大差距的，尤其是发动机上！

开封悟空 · 发表于河南省 2023-10-1 02:33

这才是国内弯梁的好车！

开封悟空 · 发表于河南省 2023-10-1 02:35

曾经我骑着它跑南太行山。

MTGeek · 发表于山东省 2023-10-9 07:40

弯梁还是喜欢这个，好东西都在国外
人家泰产的威武125也上市了，应该是最新的电喷技术

新威武20220531 · 发表于河南省 2023-10-10 01:03

本帖最后由新威武20220531 于 2023-10-11 00:31 编辑

MTGeek 发表于 2023-10-9 07:40
弯梁还是喜欢这个，好东西都在国外
人家泰产的威武125也上市了，应该是最新的电喷技术

本田每个系列平台产品都非常多，产品针对不同消费者价格、性能定位非常精准，丰俭由人！弯梁幼兽系列也不例外。国人摩托车消费还处于初级阶段，恨不能一台车囊括所有优点：既要便宜又要高颜值性能，既要踏板车的舒服便利又要跨骑车的省油好玩，既要面子又要里子。欧美成熟市场正相反，消费者根据自身财力、喜好选择有特点的产品，同时包容它的缺点。这款125排量威武相较于110排量提速更快极速更高，当然价格更贵、实用性更差、油耗更大，客户群是那些喜欢激情速度，对价格不敏感，搭人载货要求不高的人群。

新威武20220531 · 发表于河南省 2023-10-10 02:01

本帖最后由新威武20220531 于 2023-10-11 01:46 编辑

MTGeek 发表于 2023-10-9 07:40
弯梁还是喜欢这个，好东西都在国外
人家泰产的威武125也上市了，应该是最新的电喷技术

新威武20220531 · 发表于河南省 2023-10-11 00:20

本帖最后由新威武20220531 于 2023-10-11 01:56 编辑

新威武20220531 发表于 2023-10-10 01:03
本田每个系列平台产品都非常多，产品针对不同消费者价格、性能定位非常精准，丰俭由人！弯梁幼兽系列也不 ...

新威武至今加油最多一次4.54升，一箱油创纪录跑了351公里，没有熄火，油耗1.29，属于正常水平