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82#

楼主 |
发表于 北京市 2022-10-28 11:38
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只看该作者
谢谢!
还好没啥事,现在已经完全恢复了。
还是小心为上吧。我觉得自己的平均过弯的防范意识和能力,在突然有人冲得很快的情况下,会破防。所以只能再加强防范意识了。
正新S1轮胎,现在春风的SR250上使用,小丙测了SR250后认为这个国产轮胎性能非常好,说可以磨手肘,希望春风发车给他,也算开玩笑。春风没有反应,正新送了他两套胎,一套类似S1,一套比S1更好的赛场胎。小丙用送来的普通一点的胎做了磨手肘,发了测评视频。所以这轮胎也给我留下了印象。
后来凯越第一版321用了S1的胎,小丙继续肯定,别的媒体“老师”也都肯定。我就觉得这胎应该算国货精品了。然后我关注的CB400F开始媒体品鉴,这车也是S1轮胎,但是老五、周正、赵宏义都在弯道滑胎差点出事故,我就觉得怪。后来小丙在400F和高金F500对比测评中说这个S1和之前的S1感觉完全不一样,估计是本田和正新调整了配方,增大寿命减小摩擦。然后400F抓地力不行的说法逐渐丰满(400X也滑,鉴于他的ADV车型,我就不批评它的弯道性能了)。心里就有了这个概念。
所以撞车后我一看是凯越321R,就庆幸对方不是CB400X/F,车更重胎更滑,那我是不是脚背就该断几根脚掌骨了?
摩托就是肉包铁,一旦出事就是具体的血肉问题。哎。
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