真正电摩都来了，你准备好了吗

好果果

不喜欢，因为觉得和电瓶车没啥区别。


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伍哥哥--E63

好果果 发表于 2022-10-4 22:36
不喜欢，因为觉得和电瓶车没啥区别。

电摩可和电瓶车那是两码事!

感觉好极了

奔向完美 发表于 2022-10-2 21:16
十三年前你一定买不起摩托车吧

还十三年前，你家十三年前住石洞里？啥地方能穷成这样？你是非洲来的？

daxia123

梁同 发表于 2022-9-30 11:34
电摩不就是电动车嘛？没有了发动机的轰鸣声，摩托车就像没发灵魂！其它续航等都是其次了！

同感

疯旷的塞车

蓝格子 发表于 2022-10-04 13:11
4680電池量產以後，能量密度還要增加30％，整車價格降低30％，充電速度再提升50％，關鍵是可以長...

其它家都仿造，电车自燃烧得更旺。去年国家统计局统计每天电动汽车燃烧有7台之多，燃油汽车基数比它多吧！自燃的可没它多。不解决电池安全性能问题我是不敢要锂电池车。（网上啥锂电池测试都是先充满电然后放完电搞的，号称多安全的某个电池用它的车一样烧成一堆渣渣）


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水风老摩迷

简单说，电摩省心省钱，可玩的性少；油摩可玩性高，需要呵护，各种油各种滤，还要防尘防水，只有发烧友才会乐此不疲。如果一个不懂油摩基本知识的人用油摩，不会去保养这些的，大部分是在糟蹋车子。

神经过的国度

蓝格子 发表于 2022-10-5 10:53
16800的lead125，发动机值4000，车架外壳2800，车标一万

车架、外壳及其他部件可能比想象的要贵


还要纳睡的




其他各厂的情况类似


常见的皮带自动变速器的强制空冷卧式125发动机出厂也就大几百到一千多块钱吧

chonggao

蓝格子 发表于 2022-10-4 13:14
立德125沒有abs，這個價格不知道圖个什麼

好点的摩托车都要标配ABS，无锁匙启动，行车记录仪

奔向完美

感觉好极了 发表于 2022-10-5 08:40
还十三年前，你家十三年前住石洞里？啥地方能穷成这样？你是非洲来的？

看你这穷A连头像也没有，肯定是没什么玩意拿的出手的

骂人谁不会，看你一点料也没有肯定朋友不多一个，你说的这话敢当面对我说吗。有本事的晒图，敢不敢

奔向完美

蓝格子 发表于 2022-10-5 09:41
小牛n系列的总销量肯定比uu多，一二线城市上班高峰时期路上不到100米一辆，要不是临时牌照的限制，接上还 ...

记得南宁曾经有改装发烧友展示过一辆小牛N1的样板车，改装费用17万多吧。

我也曾牛逼红红自信满满驾驶CBR1000跟改装小几万的小牛友谊赛，真是不比不知道，一比吓一跳。彻底颠覆对新时代玩具的看法

神经过的国度

蓝格子 发表于 2022-10-5 13:29
电摩的车架外壳也一样的道理。松下LG大容量锂电池的成本可能比汽油发动机更高

常见的48V/20Ah锂电池组，如果都用高级电芯精工制造，那比市面上大多数风冷125踏板车发动机成本还是要高些

不算电机，相对的，两轮车的电机不是很贵吧