关于摩托车充电电压随转速变化的疑问

飞祥

我爱二轮 发表于 2022-9-29 17:42
这稳压器怎么判断是并联式还是串联式呢？

不同厂家不同外观，不同电路内阻也不同。如果是同一功率的稳压器，串联式的体积会比较大，因为工作时候热量大，还有串联式开关电源需要大的电容来稳定工作状态，串联式的由于全部负载电流都要经过稳压器，发热量大，小体积想做到大功率很难。并联式不需要大电容也可以正常工作，正常的负载电流经过内部二极管整流后，直接输出给整车供电，可以利用发电机的全部功率。最简单的判断就是外观体积有差别，或者测量稳压器线间电阻不同，串联式稳压器会有比较高的电阻值，并联式的则电阻比较低，不过没有同一标准，没有经验不好识别。

frank_gzb

飞祥 发表于 2022-9-26 15:47
铅蓄电，充电电压14.4-15V。充满后，浮充电压13.8V，可以长期保持对电池不影响。摩托车怠速时，由于基本都 ...

学习了，大佬

aiqingzhuome

本来就是大油门降电压，要不然电池会冲坏，发出来的交流电是大油门就大电压，但整流器整流后就要为车着想了