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楼主: mase2046
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本田lead125已经出牌了,现在轮到雅马哈

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41#
发表于 陕西省 2022-9-19 07:38 | 只看该作者
说这款是高端踏板-那是你说的。反正我看不惯把一个不值当的车贴上金就让跪拜的品牌,
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42#
发表于 江苏省 2022-9-19 09:18 | 只看该作者
jy456dr 发表于 2022-9-19 07:45
你觉得丑是你审美问题,全球车型都一样,又没有区别对待,我就觉得很好看精致

允许你觉得好看,别人说不好看就是别人审美问题?其实这恰恰体现你的问题就不小了。
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43#
发表于 江苏省 2022-9-19 09:23 | 只看该作者
jy456dr 发表于 2022-9-19 07:47
同意,其实大家说这里不好那里不好,根本原因就是嫌贵了

对一件商品,消费者不能嫌贵?而且,现在普遍都是嫌贵。你这种人,买小个摩托车也来秀优越感。属实可笑。
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44#
发表于 湖南省 2022-9-19 09:56 来自手机 | 只看该作者
无论是铃木,豪爵,本田,雅马哈,目前的小踏板都是有痛点的,LEAD贵不贵个人觉得只在于它有没有消除痛点。目前我的需求是油耗经济性,每天上下班这是个长期的消耗,多个零点几升几年下来也够再买台车了。还有就是性能稳定性,衰减率是衡量一台车的重要参数。目前我的USR就已经有衰减了,这是制造材料和加工技术还有设计水平的综合体现。如果油耗稳定,性能稳定,哪么一万七并不贵。两阳为什么用户不怎么买账,就是因为它的功率是油耗拼上去的,两阳油耗高是大家的共识。豪爵的功率也是油耗拼上去的。所以油耗是重要衡量指标。LEAD125我有两个点不喜欢,一个是油箱小,二个是没有斜脚踏,这个长时间骑行没有斜脚踏会很不舒服。
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45#
发表于 北京市 2022-9-19 10:17 | 只看该作者
xuzhoult 发表于 2022-09-18 07:18
1万以下的小踏板销量最好,铃木定位很准确的,高端小踏板城市通勤根本用不上,况且报废年限短再加上国内禁...

用得上的,但必须得有abs


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46#
发表于 北京市 2022-9-19 10:19 | 只看该作者
mase2046 发表于 2022-09-18 07:53
手机打字,见谅
不可否认uy是成功的,不过lead125和其定位不同。可以看到,铃...

要那么多排量干啥?市场很能说明一切,大排量的销售额和利润远远不如125


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47#
发表于 北京市 2022-9-19 10:21 | 只看该作者
79558880 发表于 2022-09-19 10:55
巡鹰125是个极端  喜欢这个外观的人喜欢的不得了,小绵羊的前脸,不喜欢的人觉得丑到爆,大头鱼。。。...

是,油箱哪怕6L也好啊,为了省钱减少开模也是醉了


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48#
发表于 湖北省 2022-9-19 12:24 | 只看该作者
xuzhoult 发表于 2022-9-18 07:18
1万以下的小踏板销量最好,铃木定位很准确的,高端小踏板城市通勤根本用不上,况且报废年限短再加上国内禁 ...

言之有理
铃木市场把控更精准,
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49#
发表于 北京市 2022-9-19 12:35 | 只看该作者
USR125用户 发表于 2022-9-19 17:56
无论是铃木,豪爵,本田,雅马哈,目前的小踏板都是有痛点的,LEAD贵不贵个人觉得只在于它有没有消除痛点。 ...

其实通勤油箱小没有多大关系,到处都是油站;你又不是用这个车去旅游,斜脚踏就是个人习惯了,我现在2个大绵羊都全部是手刹,用多了也挺好,没有 什么不方便。
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50#
发表于 北京市 2022-9-19 13:06 | 只看该作者
USR125用户 发表于 2022-9-19 17:56
无论是铃木,豪爵,本田,雅马哈,目前的小踏板都是有痛点的,LEAD贵不贵个人觉得只在于它有没有消除痛点。 ...

你那台多少公里就虚了???
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51#
发表于 北京市 2022-9-19 13:09 | 只看该作者
雷德插我心~···在过俩年报废我的红宝  狗爵不出125水冷 或者150平踏的话··就赛鹰豪华版了 换俩12寸就是干··

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52#
发表于 河南省 2022-9-19 13:18 | 只看该作者
新款的赛鹰鸡踢换12吋轮看起来似乎更协调1..
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53#
发表于 北京市 2022-9-19 13:21 | 只看该作者
本帖最后由 qiangxits 于 2022-9-19 21:23 编辑
神经过的国度 发表于 2022-9-19 21:18
新款的赛鹰鸡踢换12吋轮看起来似乎更协调1..

必须的 帅呆了有木有 强壮起来了  磨砂黑豪华版最好看  

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54#
发表于 河南省 2022-9-19 13:24 | 只看该作者
本帖最后由 神经过的国度 于 2022-9-19 21:27 编辑

鹅且,改善了离地间隙过低的问题


新款因为轱辘小,小改改款的前脸虽多了些霸气

但位置太低,气势直接减去三成

换了大轱辘之后

无论前面还是侧面看,都舒服多了







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55#
发表于 湖南省 2022-9-19 13:30 | 只看该作者
lewx 发表于 2022-9-19 18:19
要那么多排量干啥?市场很能说明一切,大排量的销售额和利润远远不如125

这个不完全,看了牛摩网的文章,上半年钱江,隆鑫,春风等企业利润增长点都是中大排带来的。

有高手分析过,某企业当年出口多少车,出口销售额多少,一算下来每台车的销售价格才4千元左右,4千元的都是什么车?
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56#
发表于 湖南省 2022-9-19 13:34 | 只看该作者
qiangxits 发表于 2022-9-19 21:21
必须的 帅呆了有木有 强壮起来了  磨砂黑豪华版最好看

当年差点就下手了水车劲战,2.2个,上牌3千,和淘宝的卖家都谈了好几次,用的迅鹰的合格证。
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57#
发表于 北京市 2022-9-19 14:15 | 只看该作者
伍哥哥--E63 发表于 2022-9-19 21:34
当年差点就下手了水车劲战,2.2个,上牌3千,和淘宝的卖家都谈了好几次,用的迅鹰的合格证。

车管所 交警有人搞还是可以的·· 太贵就没必要了   链条KRV进来的话你打算搞么?  马哈右边卡钳太操蛋了··不好改刹车
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58#
发表于 北京市 2022-9-19 14:15 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2022-9-19 21:24
鹅且,改善了离地间隙过低的问题

提速小飞机 尾速无所谓了反正是渣渣125风冷··
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59#
发表于 北京市 2022-9-19 14:21 | 只看该作者
USR125用户 发表于 2022-9-19 17:56
无论是铃木,豪爵,本田,雅马哈,目前的小踏板都是有痛点的,LEAD贵不贵个人觉得只在于它有没有消除痛点。 ...

wmt
lead125 2.04L/100km
uhr  2.2L/100km
怎么省?   

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60#
发表于 广东省 2022-9-19 16:02 | 只看该作者
mase2046 发表于 2022-09-18 08:01
通勤踏板1w以下确实销量好,不过存在有存在的意义,虽然lead125未必多好,但也未必很差。现在玩得...

Lead的外形现在的年轻人都看不上,现在选择太多了。他们宁愿去买裂行。一万六千八的价位只有极少一部分为情怀买单的人会买


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