|
尾箱确实影响操控,联想跷跷板的原理得知,轮子是支点,人是中点,尾箱跟龙头处于两个支点的末端,尾箱有多少摆动都会反映到龙头,龙头的转动也会作用到尾箱。虽然龙头与尾箱之间的连接是刚性的,但是也有弹性,这样尾箱与龙头的平衡关系都会有延时,所以骑行在某个速度之间就要不停的修正这个平衡。联想撬杠的原理得知,尾箱一般高过重心,肯定有惯性,如果尾箱装的东西比较重,车子在倾斜时会很难摆正。我们都是假摩友,动不动就是大尾箱,还有加三箱的,以为很霸气、威武,其实是很危险的,所以不准私自加装尾箱是有道理的。有的车出厂自带尾箱是很轻的,这是没有办法的办法,如果个人用不上尾箱,建议拆除,出门带的东西多的可以绑在座椅上,这样重心低。
|
|