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本帖最后由 a36652 于 2022-9-18 17:22 编辑
我敢这么说，在坐的各位大佬，都没经历过什么叫刹车油含水率过高，所以都是跟着别人说，别人说该换，你也说该换。
03年的摩托车，到10年，7年时间，总里程9万公里，刹车油没有换过，但是刹车握把的顶杆处已经有磨损，所以刹车握把靠把手更近了，刹车效果不好。换了一根刹车握把，使用正常。
10年的汽车，跑到16年，11万公里，刹车尚好。
维修商家为了让你们换刹车油，用刹车油含水率测试仪，几乎一试就是含水3%，叫你换刹车油，但是你实际使用并没有任何不良反应。
说刹车油含水，大佬们自己想：摩托车的刹车油路是密封的，空气水份是怎么进去的？既然进不去，那刹车油又怎么含水？。或者再换一种说法，就算水进去了，刹车卡钳工作时的高温，夏天环境的高温，冬天环境气候干燥，都会让水份蒸发，水份也不会长留于此。
所以刹车油含水率超标，只要能正常使用，就不要在乎什么含水率。
但是重点：刹车油经过较长时间的使用，确实会有变质的情况。（任何油品都有使用寿命）。刹车油变质之后，刹车明显出现疲软，刹不住。症状很明显，以前能抱死轮胎，现在抱不死了。以前能踩出ABS，现在踩不出了。
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楼主: 小学毕业的大学生
发表于 北京市 2022-9-14 12:16
