我也去了趟双大路

蛙总之总

       双大路的名号如雷贯耳，然而从城里去一趟往返将近300公里，一直没有机会去看。前几天借着去昌平逗留的的机会，趁着工作日人少车少，我慢悠悠的去骑了一圈。我从流村环岛出发，经南雁路，沿着109国道，骑到了与双大路的交叉口（此处有拦路虎，“不通”），绕道上了双大路上骑到斋幽路下来，又回到109国道，南雁路，返回流村环岛。骑行结束。
       出发前，我那抽风的高德导航不知为什么就是不能显示在双大路上骑的路线，只有几个与其它路的交叉口的点显示。管它呢，出发吧。过了流村环岛，就上了南雁路，之前骑过，一路村庄有些多，跑不快，搞笑的是在路过一个村子的时候，有棵树长在路上，原本狭窄的路更窄了。弯弯曲曲起起伏伏最后上了京拉线109国道，国道上大货车有些多，超车困难，有个水泥罐车在我前边领了很长的路，我跟在它后边骑的满满的安全感。终于在一个稍微直一点的地方超越了它，马上对向来车了，我在自己的车道里很勉强地高速过了一个缓弯儿，差点儿冲出去，吓得心跳手抖。
       我原计划从109国道右转经上燕路到双大路，结果给骑过了，导航也没明确强烈提示我，害得我骑着起着，看见蓝色的牌子提示，前方多少米远是检查站。检查站？我这是要干到河北去了么。。。狐疑犹豫之际，在快到检查站的一个小路口看见摩友，坐在路边抽烟。正是一路上不知什么时候就冒出来超过我绝尘而去的神秘本田CB650R白衣骑士。赶紧过去问问，一问那哥们和我一样不知道该不该过那个检查站，过去后会有什么不良后果，抽烟发愁呢。最后，我心一横决定骑过去。我想着过检查站时他们会拦着我刷身份证看见康宝。没想到，看我过来，他们远远地就抬起了杆，我就那么骑过去了，——根本没有人搭理我！
      过了检查站后，骑了一段来到了109国道和双大路的交叉口。也是个什么检查站，附近在施工，拦着不让上，NND。不过好消息是那人暗示我们从附近的村子可以绕上去，那就掉头绕吧。在一个村子连问带蒙又问了两个施工的大货车，终于上了双大路。初上双大路这一段，风景路况一般，没人没车，有些小失望，直到骑到了快到天津关隧道。期间神秘白衣骑士，去别的地方做了个核酸，从后边超了我，再次绝尘而去。我骑到柏黄路岔路口，又看见白衣骑士盘着腿坐在路边悠闲地抽烟，马德，排量的差距，骑手水平的差距，真是气人。
      从天津关隧道起，是双大路的精髓所在，优美的风景，高高架在空中的道路，还有不断地转弯，就像你从高空走扶梯下来一样的爽。人车很少，我骑得不快，但是骑得非常爽，感觉太好了！还遇见了一个比我还菜的骑手，我在九曲十八弯的过弯速度也就40多公里的时速，他也就20公里的时速转弯儿。我弯道超越了他！瞬间，我找到了成功和自信的赶脚。中间停车接了个电话，我超了他两次，我会弯道超车了，哈哈。
      在美景中爽快递骑行陶醉着，不知不觉到了斋幽路口，右转上了斋幽路，坡度缓了很多，风景比双大路还美，就我一辆车，我悠闲地哼起了歌曲，那个难听，惊走了山谷里的飞禽走兽。斋幽路出来又回到了109国道，开始了返程的路线。109国道骑到南雁路交叉口，停下来和歇脚的其他摩友聊了几句，大哥是去灵山回来的，真是牛逼。撒泡尿之后，骑上南雁路，又是熟悉的弯道熟悉的节奏，来到流村环岛。又骑了一段，到家。全程210公里的，加上中间休息聊天，一共耗时近6个小时。            
      这次骑行，有几点感受：一，我是真不擅长跑山，不会压弯儿，直道提不起速，弯道超不过50，这就是我的骑行节奏。二，绝对不和中大排量的摩托车一块儿骑，250的大踏板和它们差距太大。三，以后可能要一直自己飞奔了，我这么慢的节奏，没朋友。。。

蛙总之总

         照片里的本田仿赛就是神秘白衣骑士的坐骑CBR650，很拉风牛逼的豪车； 我的250踏板虽然排量小，颜值却很高。

feidi57402036

真好看！文笔太好了


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

爱心掘萝卜

前半部分挺好，我说一下缺点，

你有一个观念性错误。不是压弯快是技术好。

压弯多快取决于你对这条路有多熟。

剩下的因素都是命，比如弯道里都是石子，冰，人。村民。逆行汽车。

还一个重要问题。你的车呢。图呢！嘛呢！

蛙总之总

    第一次发带图片的帖子，摸不着窍门。为啥我按1,2,3,4,5,6,7,8,9,10上传的图片，发出来就成了10,9,8,7,6,5,4,3,2,1倒叙的顺序了？真是别扭啊。

此号码也活埋

这个地方我不去了


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

追风的梦想

爱心掘萝卜 发表于 2022-8-28 07:51
前半部分挺好，我说一下缺点，

你有一个观念性错误。不是压弯快是技术好。

对，一看就是老司机说的话。路熟这点太重要了，就是再熟，毕竟是弯道，还有一半看不到。所以就算有一半的小心，还有一半得看运气。

爱心掘萝卜

车挺好看。开的慢是吧？约！

明月冰冰

爱心掘萝卜 发表于 2022-8-28 07:51
前半部分挺好，我说一下缺点，

你有一个观念性错误。不是压弯快是技术好。

卜哥说的对

huangll

蛙总之总 发表于 2022-8-27 22:24
照片里的本田仿赛就是神秘白衣骑士的坐骑CBR650，很拉风牛逼的豪车； 我的250踏板虽然排量小，颜 ...

在山路上压弯就是作，，前两天双大路才死一个，压弯技术垃圾的不行，直接过线被对向车撞一下，飞到路外去了。

蛙总之总

huangll 发表于 2022-8-29 21:26
在山路上压弯就是作，，前两天双大路才死一个，压弯技术垃圾的不行，直接过线被对向车撞一下，飞到路外去 ...

          不压弯那怎么过去，遇到弯道下车推着摩托过弯儿？以15公里的时速过弯儿，倾斜角度过大，同样能低速倒车拍地上。
          摩托车的危险性在于，他对骑手失误的容忍度很低，一个小的失误就会酿成大错。况且，有时候是天灾，别人的过错，骑手一样倒霉。骑手骑得好好的，汽车转弯儿从对向车道越线冲过来，倒霉的还是摩托车。
         淹死会游的，有些出事儿骑手技术很好，一个大意，人过去了。专业车手也有不少出事儿。