【机油螺丝滑牙】请高手对比下两种修复螺丝孰优孰劣

开封悟空

怎么会有这么多拧滑丝的？用力太大了？

archie_001

路过

motorrow

开封悟空 发表于 2022-8-30 13:39
怎么会有这么多拧滑丝的？用力太大了？

说来惭愧，我用的是扭力扳手，特意买来第一次用却没听到那个警告的咔哒声。哎。。。

大荒野镖客

这两种螺栓其实没有什么不同，单看密封圈，是第一种氟胶的好一些，指耐油性，不少摩托放油孔用的都是这种O型圈。
真正的问题不是O型圈，是放油孔滑丝的程度，如果丝口没烂，直径略大一点的自攻螺栓能起作用。
两种螺栓的差异不在长短，开槽多和少是用来在乱丝里面找正位置用的，也是攻丝碎屑排出来的地方，所以建议你用第一种开四槽的自攻螺栓。
下次换油时候排空机油，母螺栓先带进去，然后再退出来，攻丝的碎屑基本能在沟槽里面带出来，擦干净沟槽，再加O型圈拧上。

motorrow

大荒野镖客 发表于 2022-8-30 14:35
这两种螺栓其实没有什么不同，单看密封圈，是第一种氟胶的好一些，指耐油性，不少摩托放油孔用的都是这种O ...

谢谢你的建议！
我原螺丝现在拧进去了，但是有渗油。不知道丝口咋样，反正上次滑丝时，至少有2圈丝扣都掉出来了。。。

开封悟空

motorrow 发表于 2022-8-30 14:32
说来惭愧，我用的是扭力扳手，特意买来第一次用却没听到那个警告的咔哒声。哎。。。

其实用普通的梅花扳手即可，我的车子都是用梅花扳手，外壳是铝的，不能太用力，禁着就可以了。

optimal

我的放油螺丝也滑丝了，自己手贱，劲儿使大了，现在已经扭不紧了，机油会慢慢顺着缝隙往外渗。上次换机油时，特意花3块买了一卷生料带，在螺丝上缠了几圈，感觉螺丝能吃住劲了，目前还没发现渗漏，你可以试试。

幽梦还乡

motorrow 发表于 2022-8-30 12:46
谢谢回复~
是不是第一种设计（短螺丝，氟胶垫圈），还可以试试？
重新攻丝对本人难度太大了，像你这么 ...

车行的人很少有会基本功的，攻丝最好找个专业人士。这涉及到扩孔的时候底孔尺寸选择。垫片最好换成紫铜垫片，每次使用后换新或者退火。紫铜退火和黑金属淬火正好相反：烧红了丢水里就好了。

motorrow

optimal 发表于 2022-8-30 16:40
我的放油螺丝也滑丝了，自己手贱，劲儿使大了，现在已经扭不紧了，机油会慢慢顺着缝隙往外渗。上次换机油时 ...

嗯，似乎也是个办法。但我还是想换个这种螺丝，原螺纹已滑，拧着几次估计会更滑，有个叫“破窗效应”是不是，所以还是要补救补救才行啊。

motorrow

幽梦还乡 发表于 2022-8-30 17:05
车行的人很少有会基本功的，攻丝最好找个专业人士。这涉及到扩孔的时候底孔尺寸选择。垫片最好换成紫铜垫 ...

问题我找不到专业人士啊，我也没这方面的交际。。所以才想到了淘宝这种可以自己动手的子母螺丝。。
你觉得我发的第一种有没有效果呢？（我看它垫圈也是软连接）

motorrow

开封悟空 发表于 2022-8-30 16:18
其实用普通的梅花扳手即可，我的车子都是用梅花扳手，外壳是铝的，不能太用力，禁着就可以了。

回想起来，如果那天我用的是普通扳手确实还不会被我弄滑牙，但真正的问题不在于我用了扭力扳手，而是我没听见那个警告音（我现在都怀疑那个扳手是否发出了该死的咔哒声，anyway 我已经退货了）

幽梦还乡

motorrow  2022-8-30 17:11

...

第一种你注意一下他有O型圈的槽。O型圈最后会被压缩到里面不影响预紧力。
假如你能确定底壳完好的螺纹比螺纹直径长，那么图1是可以用的。

motorrow

幽梦还乡 发表于 2022-8-30 21:51
第一种你注意一下他有O型圈的槽。O型圈最后会被压缩到里面不影响预紧力。
假如你能确定底壳完好的螺纹比螺 ...

感谢解答！!你说的底壳完好的螺纹比螺纹长，是指，购买的母螺丝螺纹不能超过油底壳的原螺纹的意思吗？
ps. 我只是好奇，第二种如果换上金属（比如紫铜）垫片是否有效？还是说依然不如第一种？（不知道第一种的氟胶垫寿命多久因为不拆卸）

神经过的国度

motorrow 发表于 2022-8-30 12:22
哎，我那个车子（豪爵nk150），没有滤网盖、、、无奈啊，只能这一个出口。

找个钳工老师傅看看能不能尽量少产生些碎屑


重新攻个丝换掉换油螺丝

motorrow

神经过的国度 发表于 2022-8-30 22:43
找个钳工老师傅看看能不能尽量少产生些碎屑

我列出的2种修复螺丝怎样呀？
我找不到老钳工啊。。

三桥老街

个人认为第一种比较好一些，九几年的时候我的老CG125油底壳螺丝被我扭滑丝了，那时候没有网络，四处买不到这种螺丝，外面修理部虽然多，他们却不愿干这个活，耽误时间还不挣钱，没办法只好自己动手了。CG125油底螺丝好像是12*1.25的细牙螺纹，专门跑到工具店买了这个丝锥，然后找了个14*20的普通螺栓，正中心用10.5的钻头打了个通孔，用12*1.25的丝锥攻了两遍，保证原油底螺丝能自如进出。再用14毫米的普通丝锥把车底原来的放油孔攻一遍，擦干铝屑及油污后，把刚做好的14毫米螺栓抹上哥俩好胶，上到放油孔里，胶凝固后就好了。记得当时做了两个，还有一个在老宅的工具箱放着。

神经过的国度

motorrow 发表于 2022-8-31 12:29
我列出的2种修复螺丝怎样呀？
我找不到老钳工啊。。

死马当活马医

搞好以后也还是另外地方放油吧

motorrow

三桥老街 发表于 2022-8-31 17:01
个人认为第一种比较好一些，九几年的时候我的老CG125油底壳螺丝被我扭滑丝了，那时候没有网络，四处买不到 ...

厉害！自己攻啊。。。你还多打一个孔做备用？

motorrow

神经过的国度 发表于 2022-8-31 17:56
死马当活马医

搞好以后也还是另外地方放油吧

没有其他地方了，只有这一个孔。。

神经过的国度

motorrow 发表于 2022-8-31 18:25
没有其他地方了，只有这一个孔。。

可以试试