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楼主: NBT
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这点排量!裸车187公斤——太重了!

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laub

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21#
发表于 北京市 2022-8-20 08:29 | 只看该作者
刀客. 发表于 2022-8-20 16:19
如果是真的，就是大开眼界，某些厂家真是厚颜无耻。

是真的，哈哈哈。 老五、呆子、38，或者还有阿东，我记得有三家实际秤量了，是178kg，当然他们也同步介绍了国标可以有正负10公斤的误差。

国标的误差额度我一点也不关心，我他妈只关心这车真实秤量出来的数据。通过真实重量接合国标，可以评估厂商的无耻指数。

外，雅马哈R3也有人秤量了，真实重量比官宣重3kg。这就是能力和态度方面差距。
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mhq1982

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22#
发表于 山东省 2022-8-20 08:41 | 只看该作者
一个150都130kg。一个250  180kg重吗？


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伍哥哥--E63

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23#
发表于 湖南省 2022-8-20 09:12 | 只看该作者
mhq1982 发表于 2022-8-20 16:41
一个150都130kg。一个250  180kg重吗？

187kg好吧!  照你这个逻辑，那400的排量，不得250公斤才合适？

楼上有车友说了，合资的400也才180多公斤重量。
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神经过的国度

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24#
发表于 河南省 2022-8-20 10:35 | 只看该作者
laub 发表于 2022-8-20 15:53
其实这个视角也不错。除了功率高低（但是同步也带着油耗高低），GW和CB400x确实可以排在一起考察。GW就显 ...

一直觉得扩缸只到300cc是一种太过保守的行为


350以上较合适，好歹名义排量跟400差不太多了


别家已经是有搞到401的


而且各家300cc现在也已经是遍地开花了




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petterkang

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25#
发表于 广东省 2022-8-20 15:37 | 只看该作者
laub 发表于 2022-08-20 16:07
没有没有哈，春风450SR没有什么轻量化哦，这个车官宣整备质量168kg，你就信了，那就是心理太阳光...

哈哈，学习了。


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asmallapple

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26#
发表于 江苏省 2022-8-21 01:54 | 只看该作者
还有人吹豪爵用料足？不是豪爵用的劣等材料，轻型材料贵，所以不用？上次有辆二手DL，很新，很漂亮，刚想入手，结果把车撑起来的时候，立刻打消了念头！
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神经过的国度

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27#
发表于 河南省 2022-8-21 03:53 | 只看该作者
asmallapple 发表于 2022-8-21 09:54
还有人吹豪爵用料足？不是豪爵用的劣等材料，轻型材料贵，所以不用？上次有辆二手DL，很新，很漂亮，刚想入 ...

当城市suv看待还好，出去撒野，需要艺高人胆大
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神经过的国度

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28#
发表于 河南省 2022-8-21 03:56 | 只看该作者
本帖最后由 神经过的国度 于 2022-8-21 12:31 编辑
刀客. 发表于 2022-8-20 16:19
如果是真的，就是大开眼界，某些厂家真是厚颜无耻。

要钱不要命的海了去

要钱不要脸只是副产品


买车的用户如果只被车子外在迷惑

没有了解到厂商的精神实质

简直是送钱+送人头



还有一群跟着摇旗呐喊的

可悲、可叹，还不可说

o(╯□╰)o
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johnlin525

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29#
发表于 广东省 2022-8-21 04:43 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2022-8-20 00:35
只比某合资厂的400车子轻1kg

对对对。幻想下铃木准许把这车恢复成400cc，那楼主不就做梦都笑醒了嘛。不知道他又会换个什么样的标题发帖了
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神经过的国度

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30#
发表于 河南省 2022-8-21 06:02 | 只看该作者
日本铃木现在也无400-500cc级别跨骑车产品的吧


同款250也是在中国常州的合资工厂生产的


再往上就是V缸650了
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池寨垴

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31#
发表于 河南省 2022-8-21 07:57 | 只看该作者
个个摩友回复都很精辟，我这个小白也要好好学习了
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热死！雅马哈

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32#
发表于 广东省 2022-8-21 08:14 | 只看该作者
庆幸豪爵铃木没有出1000cc不然半吨都有可能！


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Yohsuke

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33#
发表于 山东省 2022-8-21 10:34 | 只看该作者
重有重的好处，高速稳定，不怕横风。而且187公斤这个重量其实没那么可怕，倒车并不难扶。

我去年买车就是嫌DL250重，花两倍钱买了个川崎X300，结果轻是轻了，特别怕横风，风一大就提心吊胆，曾经在一段高架上被吹的横移过。之后还出事故把车撞报废了，那时候特别后悔没买DL，买X300的钱要是拿去买DL，撞废一辆还能再买一辆。

然后今年年初买了CB400X，200公斤的重量，骑起来就发现根本不是事，而且特别稳当，再也不怕横风了，跟之前的X300差别很明显。

所以建议如果有看好GW、DL，其他方面都满意只是纠结重量的车友，完全不用纠结，果断买就行了，车重一点没那么可怕。
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Yohsuke

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34#
发表于 山东省 2022-8-21 10:38 | 只看该作者
laub 发表于 2022-8-20 16:07
没有没有哈，春风450SR没有什么轻量化哦，这个车官宣整备质量168kg，你就信了，那就是心理太阳光了，哈哈 ...

在国标误差范围内还算良心了，看看升仕那个踏板，190公斤的车标168……
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mhq1982

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35#
发表于 山东省 2022-8-21 11:02 | 只看该作者
伍哥哥--E63 发表于 2022-08-20 17:12
187kg好吧!  照你这个逻辑，那400的排量，不得250公斤才合适？

楼上有车友说了，合资...

你觉得轻的好还是重的好呢。我这个车136kg我都觉得轻点了。骑着很灵活，低速。新大洲本田sdh125－39重量比我现在骑的这个车轻，但是低速却很重，一点不灵活。啥原因呢？是不是车的设计问题。前后比重设计的差距太大。比如前49后51或者是前51后49。


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刀客.

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36#
发表于 江苏省 2022-8-21 11:54 | 只看该作者
asmallapple 发表于 2022-8-21 09:54
还有人吹豪爵用料足？不是豪爵用的劣等材料，轻型材料贵，所以不用？上次有辆二手DL，很新，很漂亮，刚想入 ...

就是啊，这些人若是说豪爵造的车油漆好，质量稳定，我还表示认同，但把车辆性能中庸，技术水平低，更新换代慢，不思进取，利润最大化等说成是优点就不认同了。
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NBT

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37#
 楼主| 发表于 四川省 2022-8-21 13:27 | 只看该作者
热死！雅马哈 发表于 2022-8-21 16:14
庆幸豪爵铃木没有出1000cc不然半吨都有可能！

哈哈哈
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寒羽

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38#
发表于 北京市 2022-8-21 14:20 | 只看该作者
kyikyi1999 发表于 2022-8-20 16:00
只能用豪爵的车用料太足，不只是GW250重，豪爵是全系列的车都重，别家的小踏板100KG左右，豪爵的小踏板120K ...

08年买的轻骑铃木QS150-B，137公斤。去年买的豪爵GZ150-E,157公斤
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巴西风格

状态   [当前离线]
39#
发表于 北京市 2022-8-22 18:40 | 只看该作者
让160公斤的650 情何以堪！偷工减料啊

BMW650X.jpg (186.28 KB, 下载次数: 17)

BMW650X.jpg
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黄金夏亚

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40#
发表于 北京市 2022-8-23 01:12 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2022-8-20 00:35
只比某合资厂的400车子轻1kg

以后我拿100斤重物压我的车，这样才会稳是吧
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