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楼主: hx135cb750
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台灣三陽機車7月市占率衝上38% 連3個月奪銷售冠軍

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41#
发表于 北京市 2022-11-8 13:00 | 只看该作者
在台湾 三阳 不错··在国内  夏杏只能说渣渣··
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42#
发表于 湖南省 2022-11-8 13:18 | 只看该作者
qiangxits 发表于 2022-11-8 21:00
在台湾 三阳 不错··在国内  夏杏只能说渣渣··

不止不错呢,38%的市场占有率,豪爵那么牛,在国内市场才多少市场占有率吧?

台湾市场两阳加雅马哈,三家占据了80%的市场。
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43#
发表于 北京市 2022-11-8 15:32 | 只看该作者
伍哥哥--E63 发表于 2022-11-8 21:18
不止不错呢,38%的市场占有率,豪爵那么牛,在国内市场才多少市场占有率吧?

台湾市场两阳加雅马哈, ...

豪爵 百分之10  市场占有一年全中国2000W销量豪爵差不多200W        台湾那市场···一年能有200W销量都笑蹦大牙了··  
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44#
发表于 北京市 2022-11-8 15:36 | 只看该作者
伍哥哥--E63 发表于 2022-11-8 21:18
不止不错呢,38%的市场占有率,豪爵那么牛,在国内市场才多少市场占有率吧?

台湾市场两阳加雅马哈, ...

前三家··加起来 6W台不到··销量一个月··只能说 小地方··还可以凑活  出来的话要被 马哈本田打的头破血流··  国内二阳这俩家125··已经放弃挣扎了
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45#
 楼主| 发表于 台湾省 2022-11-19 02:42 | 只看该作者
楚旺南街 发表于 2022-11-8 19:22
麻烦你给看看这个野狼125

你這輛發動機EH開頭的跟我家1993年同年代,請見我的
由破車看用料,1993年五月購入的三陽野狼125
我車發動機號碼是EH2開頭
但你這是外銷款,沒有歐二裝置
且油箱沒有可旋轉的開關,這種開關是1994年後的車款才有


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46#
 楼主| 发表于 台湾省 2022-11-19 02:47 | 只看该作者
楚旺南街 发表于 2022-11-8 19:22
麻烦你给看看这个野狼125

由發動機的SANYANG字樣加上燃油開關
加上有五檔,推論是1995左右的
因為三陽1996年就改成"SYM",且傳統野狼發動機上
有"SANYANG"有五檔在台灣是1995年款



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47#
发表于 北京市 2022-11-21 08:12 | 只看该作者
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48#
 楼主| 发表于 台湾省 2023-2-8 15:49 | 只看该作者
本帖最后由 hx135cb750 于 2023-2-8 23:52 编辑
qiangxits 发表于 2022-11-8 23:36
前三家··加起来 6W台不到··销量一个月··只能说 小地方··还可以凑活  出来的话要被 马哈本田打的 ...

台灣車汰換沒有很快,我們沒有13年強迫報廢制度
台北通勤車中,常見15年前的化油器車款還在行駛
甚至1990年代末的中期生產GY6發動機的豪邁/迪爵125都還在正常通勤中這主要是因為化油器車款維修費用較電噴車低廉
相反的2008-2010年代初期五期環保的電噴車因為維修較貴,有些已經在淘汰了
而2003-2008年四期環保的電噴車更是因為問題不少,維修費用高或是電噴系統斷料
早已淘汰的差不多


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49#
发表于 安徽省 2023-2-15 03:12 | 只看该作者
苏哥 发表于 2022-8-2 14:39
不会写简化字吗  还是故意弄噱头

都是中华字体,没有必要这样讲
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50#
发表于 北京市 2023-2-15 04:40 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2023-2-8 23:49
台灣車汰換沒有很快,我們沒有13年強迫報廢制度
台北通勤車中,常見15年前的化油器車款還在行駛
甚至1990 ...

换车··的应该都是车况下降 大修太贵  油耗太高的了··

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51#
 楼主| 发表于 台湾省 2023-3-8 14:58 | 只看该作者
qiangxits 发表于 2023-2-15 12:40
换车··的应该都是车况下降 大修太贵  油耗太高的了··

還有車行勸人換車
因為車行有的有銷售獎金

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