关于弯梁摩旅热衰的问题

小排量通勤

新买的复古仿幼兽弯梁，110排量的，最近来了一段200公里的摩旅，暴露了小排风冷机的热衰问题。
刚开始骑行70km，速度60左右，在一段上坡路上，排气筒发动机声音变大变难听，感觉闷住了似的，突突的响 ，震动也都很大，但车子就是无力。休息了五六分钟车子恢复正常。
另外说一下我是载人骑行，俩人加起来250斤差不多，负载较大，考虑到夏天的温度，热衰减竟然如此严重吗。而在回来的路上，车子骑得时间长了也会提不起速来。
各位热衰骑行对车子伤害大不大呢，会不会拉缸啊。






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kyikyi1999

最近江南和华南太热了，小排量车拉两人，又上坡，还长距离，热衰是肯定发生的……一般不会拉缸，除非机油很差，又不停车休息、降温，发动机才会损坏。

刀客.

车子处于超负荷运行状态

bianque

你骑了七十公里才热衰啊？不错了。  一般十几二十公里就会有点热衰了


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bianque

我听拉缸过的师傅说的。  机油不够，热天上坡时很容易拉缸。  机油够一般不会，机油会带走很多热量。


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nthxm

金城铃木110S 新天星 遇到过.   2016年  江苏南通 7月份,也不算 太 热. 上午跑30公里去县城，没事。一个人130斤. 中午休息, 下午4点后 凉快了点才回程，县城有人找我,在县城跑了5公里多,回程就是30+5 一共35公里。 没想到，最后要到家了,还有差不多5公里，热衰了,也难怪下午6点多了 闷热, 休息了10分钟 闷热啊 发动机 还是热的, 启动后还是那样, 就这样 无力的跑完最后的路。  用的5w 40的 嘉实多。 后来跑广西才知道 用5w 30的才好,流动性好。  发动机没受伤。

小排量通勤

kyikyi1999 发表于 2022-08-01 18:50
最近江南和华南太热了，小排量车拉两人，又上坡，还长距离，热衰是肯定发生的……一般不会拉缸，除非机油很...

有一段上坡热衰不严重，硬着头皮骑上去了，声音
明显不对劲，好害怕拉缸 看看油耗表现吧


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小排量通勤

补充一下我这辆弯梁叫洛嘉后浪，最近很火的幼兽弯梁，考虑到coco品控问题，所以买的这个。
给车加了风扇做强冷，但还是抵不住高温，一段路我骑完一看排气筒上端都微微烧红了（不知道正不正常），机油用的是灰壳全合成，某东购买，10-40w的。
很后悔这趟摩旅，还是载人摩旅，温度高，上坡多，可以说超负荷运行吧
现在车子气门声音变大，后牙盘失圆，链条异响等问题都出来了，早知道就改油冷了。最大的感受是这车载人是真没力气啊。目前不知道发动机有没有损害，会不会有轻微拉缸什么的，期待各位车友的见解


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小排量通勤

bianque 发表于 2022-08-01 21:30
你骑了七十公里才热衰啊？不错了。  一般十几二十公里就会有点热衰了

我挡风开孔加了风扇，但也抵不过高温啊


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bdmgdl

唉呀妈呀那我大东北冬天就没有热衰喽

53098wb

假机油先考虑下

kyikyi1999

小排量通勤 发表于 2022-8-2 02:06
补充一下我这辆弯梁叫洛嘉后浪，最近很火的幼兽弯梁，考虑到coco品控问题，所以买的这个。
给车加了风扇做 ...

开了70多公里了，还载人上坡才热衰，你的这辆车质量不错了，以后天气热注意一点就行了。

老来弯控

我加全合成的10W-40机油挺好，跑40-50公里没有出现热衰减动力还是比较足，和缸体材质也有些关系，铝的缸体加散热器好很多

一谷

车子多少钱买的


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小排量通勤

一谷 发表于 2022-08-02 09:16
车子多少钱买的

6500


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索罗屎

感觉还是发动机的品质问题，并非弯梁通病。
凌骏前几天30度高温天气，日行200公里，没有发现热衰问题。
中途近3公里的上坡山路，一口气上到山顶，只需要降一下档，回到平地又继续四档起飞。

xbox365

我的三阳125弯梁，化油器，前两年爬东达山，油门到底12，米拉山15，热衰➕高反

图谋不轨

载人，山路，正常。500斤啊，相当于三个普通成年人的体重了。小排量自然风冷，没招。单人肯定好一些。

云鹏飞

索罗屎 发表于 2022-08-02 09:54
感觉还是发动机的品质问题，并非弯梁通病。
凌骏前几天30度高温天气，日行200公里，没有发现热衰问...

你是一个人骑，你带个人你试试，一样热衰


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