本帖最后由 feidi57402036 于 2022-7-30 05:48 编辑
摩托迷、迷摩托，工作日每天都要上班，心痒想起摩托只能起大早，骑完再去洗洗上班。周五早上4点就醒了，计划骑着银钢300边三轮（以下简称挎子）再跑一次昨天开耀隆正三轮跑过的原路。
周四晚上，在挎子的左侧把手上加了一个手机支架。虽然跑的是熟路，但是把手机别上过瘾。手机导航确实有用，时间、路线、语音提示，甚至找加油站，都有帮助。
这次骑行，发现了这部挎子的好几个新缺点。
第一，可能是首次遇到了传说中的“热衰”。出家门不远，走五环辅路，然后转弯走八达岭辅路，大约15公里之后，天亮了，车多了起来，特别是大货车多了起来，为了避免被大货车超车危险，车速明显快了。但是出京方向红绿灯比较多，走走停停，一会儿就感到发动机排气管和散热器就非常热了。终于，到了西三旗桥底下，一档起步，挂二档费劲，25码加油跑到30码费了好大劲，在路口里，30码挂三档，明显无力，居然憋灭了火。在路口里重新点火、起步，后车按喇叭居高临下的催促，好不尴尬。当时没经验，感觉是车坏了，过桥后停在路边，用手机百度一下，发现有人提到小排量摩托车发动机“热衰”的概念，才知道，发动机过热的时候，性能会变差，功率不及正常时，需要注意。路边停一会儿就好了。
第二，发动机排量小，起步加速太慢。边三轮必须走机动车道，不敢像小弯梁一样蹭非机动车道。刚开始驾驶没经验，经常行走在最右侧机动车道。但是，汽车转弯就得走最右侧机动车道。汽车驾驶员都不习惯躲在挎子后面等右转弯，他们都刷一下超车过去，甚至从白线上超车过去，越过挎子右转弯，逼着突然刹车、减档、重新提速。经常手忙脚乱。为了避免被汽车强超，习惯了走中间车道。但是，在中间车道等红灯的时候，遇绿灯起步，1挡起来好几秒、2挡到20码以上起码5秒，等换到3档又好几秒，后面的车通常都会不耐烦，叭叭地按喇叭，甚至到路口里就超车。着急加档，又担心路口里熄火，在电子眼下面众目睽睽地出洋相，那滋味太不好受了。因为起步慢，被汽车、大车欺负，感觉非常屈辱。慢慢地也对新车产生了失望、不满的感觉。该怪车还是该怪自己手艺不成呢？
第三，加三档速度过40码之后出现持续的异响。吱吱吱的，不知道是边斗减震器再颤抖发生，还是发动机和变速箱再发声，亦或是边斗和主车连接的器件再发声。由于我对边斗还不适应，边轮撞过马路牙子和隔离墩，也怀疑是不是边轮刹车装置被碰坏了出现异响。2挡无论跑多快都不出异响。3档速度起来之后，快换4档或者刚换上4档时，这种不正常的异响要持续好几分钟，等车速再高，过了50码比较轻巧平稳之后才会减弱或消失。不是发动机和变速箱损坏了吧？
第四，油耗太大了。如前文所述，第一次加油110元，连同车店加的底油大概16升。表显跑到184公里的时候5格油量还剩1格。当时感觉非常不舒服，不是说100公里4个油左右吗？现在看，100公里7个油左右。固然是我新手技术差，但是这么费油也太离谱了。我的汽车排量比挎子300大好多倍，恐怕都没这么费油。又加满1箱92号汽油，97块钱，再观察1箱再发牢骚不迟。
最后一个问题，防盗的问题。车停在小区附近的马路边上，尽量找不罚钱的路灯地下，避免被偷。但是这车，除了拔下钥匙之后，似乎没有别的方法防盗。我也没有见过别人买个链锁或者U形锁锁车的。现在社会治安这么好，担心有人偷挎子，是不是杞人忧天呢？
这次跑的还是十三陵，又去了康陵一次，又照了几张照片，与耀隆执行做对照。留念。
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发表于 北京市 2022-7-29 21:38
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