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你好，如果你的车是和楼主一样的话，我简单的做一下回复。1.1W公里，5年。一，传动箱拆下全面清洁。前普利盘分解，润滑保养（驱动滚轮，驱动盘端面，驱动盘衬套需要少量的指定润滑脂）。观察后普利盘内部润滑脂敷涂状态，绝大多数正常的还是油脂黄色，均匀，无分散的敷涂在内部一周。这种的打磨下离合器片和后驱动盘，做一下清洁润滑即可。（如果变黑，变稀，就要全部分解，检查零件状态，重新敷涂指定润滑脂。前普利盘力矩108N,后49N,前轮59N,后轮118N.）二，拆下座桶，检查火花塞。旋下节气门空气螺钉，清洁其头部油泥，复装，轻旋到底，退2圈。做节气门复位，启动预热后调整怠速至1700转。检查空滤管和节气门连接处的地方是否和线束摩擦，破损。检查ECM三相电插接头是否因过热有损毁迹象。就本地车辆使用来看，机油，空滤使用良好，保养良好，气门间隙基本可以在使用寿命内免调。买几支本田摩托渠道的积碳清，确实能有效清除气门背面和活塞顶部积碳，避免因积碳脱落在气门处引起的熄火，难启动现象。三，其他的按使用说明书简单的做一下点检。刹车手感不好的话，检查刹车线后端的防尘圈是否开裂，进了泥沙。润滑刹车手柄处或脚制动旋枢处。碟刹的换下刹车油，博世的DOT4使用效果极好。刹车手柄和上泵结合摩擦处少量油脂润滑。下泵，制动片和制动片销打磨下，少量油脂润滑下制动片销和卡钳导销，泵体视清洁程度看是否要分解。
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楼主: 九洲老剑
发表于 江西省 2022-7-4 01:20
楼主
