弯道中，遇上弯急速度快了，咋办

玫瑰金手镯

定语是快了，就是说离心力已经超出掌控，减速也是快了，无论怎样操作车都要超出车道，遇墙遇沟都是伤亡，离心力出来跳车是跳沟里或者墙上，不会挑到车道上的，我们这里的弯是几十米山崖，一档制动都感觉快，不敢压弯。感觉跳车不如站车上，毕竟几十米落地如果轱辘着地，避震还能减震，屁股二次减震。如果要撞墙，像拳击一样曲两前臂护头。

飞行有个术语叫风切变，比如 飞机落地突然机头让上下风按住，和左右横风吹一下，非常危险。你压弯时候突然横风，也不是没可能。。。。

121476

弯道中可以刹车，压弯中可以刹车，估计要练十年，十年磨—剑

laub_1

轮胎有咬地力的情况下，可以在入弯前拉一下离合，让车放松地准备进弯，随着进弯倾斜，油门保持带着前刹控持车速，要让自己在弯中随时能停得住的那种状态。

我在换这两条新轮胎之前，不可能这样操作，因为原有的轮胎太硬太滑了，这样做早滑出去了，所以就减速基本直立着慢慢拐弯过去的。

李聪聪2008

踩死后刹车，反打方向，飘移过弯

擦枪走火入摩

李聪聪2008 发表于 2022-5-7 07:42
踩死后刹车，反打方向，飘移过弯

怎样叫反打方向？左弯本来不就是推左手把么，你的意思是。。。

USR125用户

没有任何窍门，就是提前减速。弯中不要刹车，否则很容易摔倒。

李聪聪2008

擦枪走火入摩 发表于 2022-5-7 18:20
怎样叫反打方向？左弯本来不就是推左手把么，你的意思是。。。

类似于汽车漂移，也看过滑胎摩托车

擦枪走火入摩

李聪聪2008 发表于 2022-5-8 11:48
类似于汽车漂移，也看过滑胎摩托车

推把方向不变，力度增大，前刹带点，后轮踩死，极限操作

摩旅天下人未老

天命最高 发表于 2022-5-6 12:58
就没人说反向推把吗？不过真心不建议高速过弯 这样看命的操作 最好别做

“弯道中，遇上弯急速度快了”
都弯道中了，车身已经倾斜了，还用得着“推把”吗？应该挪屁股摆身体伸腿才对。

“反推把”可以车身保存灵活性而不至于僵，伺机顺势改出状态。

neolsr

弯道中，说明已经入弯了，速度快了，这时候应该稳住油门，稍加油，往下压弯，能不能过去，看命。
另外说刹车减速的，弯中刹车轮胎不打滑的情况会使车辆由压弯状态转为直立状态，直接跑越过对面车道，冲出路基，路基后面有啥另说。弯中刹车轮胎直接抱死打滑的情况就是摔车，人和车都滚到对面路基下。

总有刁民想害朕

huangll 发表于 2022-05-06 15:41
在压弯中刹车，，有没有人能做到不知道，，但这个论坛上肯定没有这种高手。

我经常这样做，压不过去带点前刹就过去


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

眾生相57

看著辦


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

北京野战军

弯道刹车要先把车身扶正再重刹，要反复练习才行，因为只给你几秒钟的反应时间

擦枪走火入摩

北京野战军 发表于 2022-5-17 11:36
弯道刹车要先把车身扶正再重刹，要反复练习才行，因为只给你几秒钟的反应时间

弯已经小了，保持角度就得出去，再扶正就更得出去了。这个题不是在飞机场驾车，是个难题，

ak2266

加点油，快速通过就安全了

动感超人

看了一下，没一个回复和问题是配套的。
LZ的意思是，遇到那种收缩弯了：刚开始进弯时变度不大，进到一半或之后，才发现弯度越来越大。这种一般在陌生道路上会发生。
遇到陌生的收缩弯，基本都是无解的，即使老鸟都没法化解。
所以陌生的弯道，过弯车速至少减2成，100能过的弯，减到80过。

121476

怎么会无解？肯走会有解，只不过要练很久

动感超人

121476 发表于 2022-5-19 11:22
怎么会无解？肯走会有解，只不过要练很久

说了个标题，那内容呢？

121476

建议多走夜路，走夜晚多弯的山路，最好是陌生的，灯光不需太亮、暗点就行原厂的就行，就会找到那种感觉，注意不要出事！

huangll

总有刁民想害朕 发表于 2022-5-13 08:48
我经常这样做，压不过去带点前刹就过去

实际上，这都是运气，，在刹车与抓地之间找平衡，，慢慢没事的时候都好说，，车快的话，就只看运，要么是刹不够，要么刹多了打滑。