ucr车架到底行不行啊？买过和骑过的车友给个意见，谢谢 ...

江南小城

本来早就下手ucr125的，就为骑着放脚舒服和空间大以及比afr便宜多（外观无所谓）。因疫情封路等原因就一直拖下来了，无聊就看贴吧和这论坛关于ucr车主骑行感受。
结果发现：好像ucr摔车贴有点多，这论坛随便一看就找到，如：《摔车感悟分享》https://motorcycle.sh.cn/thread-18739767-1-1.html。还有 《豪爵ucr联动刹车，摔车事件》https://motorcycle.sh.cn/thread-18744858-1-1.html......等。毕竟是肉包铁，看怕了....
总感觉除了速度，转弯，刹车习惯之外，好像车架也有点问题？又联想到某评车大师评车视频随口一句前后轮不在直线上.....？
唉....又犹豫了....

waterpang

我也看了，那个人之前骑海王星，海王星单卡钳、小轮子、刹车偏软，养成的习惯一时没改过来。

waterpang

CBS有利有弊，弊端主要在于价格和后期维护，功能上聊胜于无。以CBS制动分配给给前轮的制动力度，低速拐弯能倒车，技术菜才是原罪。

waterpang

假如差的刹车给60分制动力（单卡钳），稍微好点的车给70分制动效果（双卡钳CBS），我一般不会喷70分的，我手头的车是啥样的就学着适应，顶多换车的时候买个好的带ABS的。我自己就有一辆UU，换过几次车，这车一直留着。虽然曾经因为刹车刹不住被人别车撞过，但在低速驾驶的时候不容易抱死。知道它制动力偏差，平时悠着点骑，权当是电动车了，当需要激烈驾驶的时候我有另一辆带前后ABS的虫子。早先还有辆没ABS的极客飒，骑了不到一万公里就卖了。

MOOG

就是连着的一根钢丝，把钢丝剪断就完事了

fanlei

我骑了5000公里没摔过

3411766906

大概2000公里时急刹摔过一下，原厂胎的确一般般，你看到的ucr摔车，车主都是原厂胎的

后来我换了半热熔

1486

sdwsy

看中它的宽踏板和中庸的造型，操控不行，放平心态骑慢点还是可以的。

3411766906

sdwsy 发表于 2022-4-23 20:31
看中它的宽踏板和中庸的造型，操控不行，放平心态骑慢点还是可以的。

操控这方面，再不行也是略比UU UY好

毕竟某个水痕打操控分ucr是74分的

UU在他嘴里才60多分，UY刚70分

79油腻男

哈哈哈哈，你引用的《摔车感悟分享》就是我的遭遇。。。。。摔车后我总结了经验：前刹捏死容易抱死导致车身失衡侧翻！特别是带CBS联动刹车的摩托车，尽量捏后刹车就行了，车辆会自动带动前刹。当然，控制速度、保持车距、精力集中、提前预判、佩戴护具也是避免摔车受伤的关键因素。让我摔车的不是CBS，而是我对这车的刹车性能太信任了，没想到他会前轮抱死，把安全寄托在了刹车上，没有留出足够的安全距离。

紫衣人

不有一片文章用AFR对比UY的吗，所有的，车架啥都说的很清楚。UCR车架和AFR差不多。