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摩托车论坛»论坛 › 摩托车论坛 › 跨骑车论坛 › 铃木摩托车那么厉害，咋汽车做的都是低端便宜货。
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楼主: xsmn
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铃木摩托车那么厉害，咋汽车做的都是低端便宜货。

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qiangxits

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21#
发表于 北京市 2022-4-20 14:20 | 只看该作者
凉山-木里 发表于 2022-4-20 19:43
看您这话说的

事实啊   这老总最出名的一句话就是  宁死也不跟中国市场妥协    18年1块钱 把铃木汽车卖了
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kenwoodlb

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22#
发表于 广东省 2022-4-20 16:41 | 只看该作者
qiangxits 发表于 2022-4-20 22:20
事实啊   这老总最出名的一句话就是  宁死也不跟中国市场妥协    18年1块钱 把铃木汽车卖了

我有辆GN250的摩托，但在铃木退出的时候，我买了本地4S店的最后一辆维特拉。
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linghu

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23#
发表于 陕西省 2022-4-20 18:31 | 只看该作者
铃木品质是最优秀的，可惜营销太差。傻子多的地方，骗人都不会，那就是自己的问题了。


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点石成金

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24#
发表于 江苏省 2022-4-21 02:19 | 只看该作者
楼主应该到除中国以外的国家走一走看一看


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53098wb

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25#
发表于 福建省 2022-4-21 02:29 来自手机 | 只看该作者
kenwoodlb 发表于 2022-4-21 00:41
我有辆GN250的摩托，但在铃木退出的时候，我买了本地4S店的最后一辆维特拉。

铃木不比丰田差，可惜退出中国了
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53098wb

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26#
发表于 福建省 2022-4-21 02:31 来自手机 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2022-4-20 21:21
DY100要买泰本田原版的C100

后来的国产化完全是两个东西

大阳太烂了，只会吃老本，会宣传，反正我不会再买本田系的
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benjiamin

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27#
发表于 湖南省 2022-4-21 02:34 | 只看该作者
应该感谢小日本转让许多摩托车技术，否则中国的摩托车行业任然还是起步阶段
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凉山-木里

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28#
发表于 北京市 2022-4-21 02:34 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2022-4-20 21:20
要大

要豪华

一针见骨
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凉山-木里

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29#
发表于 北京市 2022-4-21 02:57 | 只看该作者
qiangxits 发表于 2022-4-20 22:20
事实啊   这老总最出名的一句话就是  宁死也不跟中国市场妥协    18年1块钱 把铃木汽车卖了

人家小排量玩得好好的，你说市场需求，你可以选别的品牌呀，干嘛逼人家顺你的意呢，通用一进来，把五菱玩坏了，销量上去了，质量下来了，最后坑的还是老百姓，你以为转个型就像换衣服那么简单。老铃木被逼着宁愿净身出户也不陪你们玩，换个立场想想吧
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神经过的国度

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30#
发表于 河南省 2022-4-21 04:46 | 只看该作者
benjiamin 发表于 2022-4-21 10:34
应该感谢小日本转让许多摩托车技术，否则中国的摩托车行业任然还是起步阶段

没有学好


师傅不行
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神经过的国度

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31#
发表于 河南省 2022-4-21 04:47 | 只看该作者
点石成金 发表于 2022-4-21 10:19
楼主应该到除中国以外的国家走一走看一看

哪怕东南亚也好
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图谋不轨

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32#
发表于 山东省 2022-4-21 06:27 | 只看该作者
连 发表于 2022-4-20 18:32
求问铃木哪款汽车车型和价格都和五菱宏光差不多？

他说的可能是浪迪吧。外形差不多，价格差不少，尤其是四驱浪迪。
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图谋不轨

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33#
发表于 山东省 2022-4-21 06:29 | 只看该作者
铃木在中国混不开，可见原因有俩，一是专攻小车，无视国人大为美有面子的心态，20年前奥拓都有排面，现在天语都被嫌弃；二是选的队友不咋好，坑完铃木坑福特
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李春波

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34#
发表于 上海市 2022-4-21 09:04 | 只看该作者
现任 铃木吉姆尼 车主进来说几句。把铃木挤出大陆市场的最根本原因是 我国汽车产业的 双积分 制度。铃木整个产品线都没有纯电和混动车型，一个完全没有新能源积分的车企，让他怎么在大陆市场存活。大陆市场发展到现在，诡异的走向是越大越好，越便宜越好，配置越高越好。你完全不认可小排量精品车，人家为什么还要留在这里？铃木产品线里好车多了，你又不买单。人家引进好东西了你喷，人家走了你还在喷，这小日子过的还不错的日本人可太难了。
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李春波

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35#
发表于 上海市 2022-4-21 09:12 | 只看该作者
1.4T的四驱版维特拉其实是一台非常优秀的车型，价格也不贵。不一样销量惨淡吗？新奥拓非常省油，你买吗？铃木凯泽西无论操控，底盘，动力都媲美宝马，你买吗？铃木大维特拉不好吗？你买吗？在中国大陆地区，你开车是为了用？还是为了面子？
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神经过的国度

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36#
发表于 河南省 2022-4-21 09:12 | 只看该作者
工业产品低价低质造成的浪费和污染是巨大的

但是不断滚动消费、升级消费可以带来巨大且长久的经济效益

深入层面的东西不可说，懂的自然懂


劣币驱逐良币这种令人厌恶的说法

现实中真实而广泛的存在



留给油车的时间不多了

趁着还能骑

喜欢啥买啥就是了

未来，一定是属于电电的


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神经过的国度

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37#
发表于 河南省 2022-4-21 09:13 | 只看该作者
李春波 发表于 2022-4-21 17:12
1.4T的四驱版维特拉其实是一台非常优秀的车型，价格也不贵。不一样销量惨淡吗？新奥拓非常省油，你买吗？铃 ...

速翼特1.6S

现在二手价格甚至跟当年新车差不多
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李春波

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38#
发表于 上海市 2022-4-21 09:31 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2022-4-21 17:13
速翼特1.6S

现在二手价格甚至跟当年新车差不多

好吧，我说一个大部分人都没有想到的地方，也许只有我们这种冷门车车主才知道的，速翼特，吉姆尼这种车，买保险都很贵，大部分保险公司我们这类车型都是上黑名单的，所谓的车价便宜，维修成本奇高。通常也不接受报废回收，再贵也要求修好，宁死不报废。
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东瓜1

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39#
发表于 江苏省 2022-4-21 09:39 | 只看该作者
53098wb 发表于 2022-4-20 19:56
铃木小排量发动机全球No1，1998年买的大阳100算本田基因吧，其实动力不好离合打滑引起，2020年送人，在2019 ...

HJ110-7C从技术上与铃木没有一点关系，发动机是仿本田的，车架也是参考本田改进的。唯一与铃木有关系的是HJ110-7C是常州豪爵铃木摩托车有限责任公司生产，质量管理上参考铃木的管理方法。
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qiangxits

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40#
发表于 北京市 2022-4-21 09:45 | 只看该作者
凉山-木里 发表于 2022-4-21 10:57
人家小排量玩得好好的，你说市场需求，你可以选别的品牌呀，干嘛逼人家顺你的意呢，通用一进来，把五菱玩 ...

老人脑子啊 不好 怪 市场~··  不改进就    死不就完事了   得亏还有个印度不然世界都找不到铃木汽车了
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