铃木复古踏板

xuedaozheng

摩界老兵之百折不挠 发表于 2022-4-15 11:41
就是这车铃木Saluto125。俗称傻骆驼。

白扯 不适合我，我带孩子不方便

摩界老兵之百折不挠

xuedaozheng 发表于 2022-04-16 16:18
白扯 不适合我，我带孩子不方便

哈哈，也可以带孩子。


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punkjkl

摩界老兵之百折不挠 发表于 2022-4-16 12:36
这个工厂也得是看市场的。之前工厂做过调研，普通踏板价格超过一万，销量下降的非常快。所以工厂那边也很 ...

直接做成ue125换壳，价格控制在八九千，又能保证成本又能保证销量，即便是减配版，但只要超级芯发动机、宽大的车身、踏板、有韧劲有高级感的减震、发动机前挂点浮动链接、十二寸前轮，只要这几点优势还在，再加上复古的外观，销量是不用愁的，至少比那个换壳ns125d的ns125la强太多了，那车用着ns125d（喜鲨）同款发动机，换个壳、加一套无钥匙启动就敢卖一万一千多一万两千多，毫无性价比，如果saluto价格在八九千，能把ns125la干停产了，本田的两款独立标，e影和ns110i都已经被干停产了

NicerZhang

我个人觉得还是政策问题，如果摩托和四轮一样，不是13年或者11年报废，绝大数人愿意多掏钱买滴！！！

摩界老兵之百折不挠

punkjkl 发表于 2022-04-16 22:55
直接做成ue125换壳，价格控制在八九千，又能保证成本又能保证销量，即便是减配版，但只要超级芯发动机...

这个思路和工厂那边领导的思路是一样的，哈哈。
高性价比走量原则。


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图谋不轨

摩界老兵之百折不挠 发表于 2022-4-15 11:41
就是这车铃木Saluto125。俗称傻骆驼。

这小车有味道哎

追已至2

punkjkl 发表于 2022-04-16 22:55
直接做成ue125换壳，价格控制在八九千，又能保证成本又能保证销量，即便是减配版，但只要超级芯发动机...

卧槽，你这要求真的是无语啊！！厂家真是爱死你这个要求啦《吐血》，ue再换壳？那你直接uuuyue选一个就行了呗！ 前置油箱大马桶是灵魂，没了灵魂就永远是万年不思进取的套娃货……


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MOOG

傻骆驼据说在弯弯那评价挺高的销量也不错。国内可以出个原装的高配版和阉割低配版

神经过的国度

岛内售价折合银民贝大约一万九千七

引进应该卖多少？


光阳的New Many 125ABS岛内比这个还贵


常光的一万六千八


听取骂声一片

mtm12

引进就减配。那还是不要引进了。减配了不是更没人买

捕风786

摩界老兵之百折不挠 发表于 2022-4-15 11:31
前段时间，通过工厂的一个朋友得到的消息是，工厂那边准备上市一款复古小踏板。但是什么踏板没说，猜测是傻 ...

等到明年？花也谢了还是买别的车吧

苏CF008

摩界老兵之百折不挠 发表于 2022-04-15 11:41
就是这车铃木Saluto125。俗称傻骆驼。

【图片】

【图片】

【图片】

【图片】

【图...

这车真她妈好看


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摩界老兵之百折不挠

捕风786 发表于 2022-04-25 23:57
等到明年？花也谢了还是买别的车吧

明年能等到就不错，工厂那边u系列红利还没吃够。


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摩界老兵之百折不挠

苏CF008 发表于 2022-04-26 08:38
这车真她妈好看

这车还是太小众了。


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神经过的国度

贵≈小众

神经过的国度

小众=贵

aifeiyuan

伍哥哥--E63 发表于 2022-4-15 18:59

这个小车好看啊

aifeiyuan

摩界老兵之百折不挠 发表于 2022-4-15 11:41
就是这车铃木Saluto125。俗称傻骆驼。

什么时候能上市啊

摩界老兵之百折不挠

aifeiyuan 发表于 2022-04-26 16:40
什么时候能上市啊

工厂那边说的是最快明年。实际上来说的话，就不知道了。


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