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大家能不能说说 为什么125排量占有率最高

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楼主
发表于 北京市 2022-4-8 16:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
150 200 250那么少
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沙发
发表于 广东省 2022-4-9 00:45 | 只看该作者
政策原因,以前政策125以上为重型,125以下为轻型,50以下为非机。现改为150为重型了。


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板凳
发表于 山东省 2022-4-9 01:39 | 只看该作者
125自骑代步间或载人足够了,若不是长途装酷再大排量没必要了~


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地板
发表于 湖南省 2022-4-9 14:58 | 只看该作者
因为便宜


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5#
发表于 山东省 2022-4-10 03:07 | 只看该作者
...........
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6#
发表于 辽宁省 2022-4-10 08:57 | 只看该作者

用户考虑的是:实用性、性价比,125正好符合多数人身高、载人载货、速度、重量、油耗等各种条件综合,用户多了,才有效益,反过来促进研究、开发、生产,降低成本、降低售价——增加用户,如此良性循环。
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7#
发表于 重庆市 2022-4-12 12:37 来自手机 | 只看该作者
不带人带货大城市通勤125是黄金排量,150都嫌笨重。坐标重庆,没有什么机会给你拉高速,高峰时段一小时能跑25km都算你厉害!
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8#
发表于 湖南省 2022-4-13 05:30 来自手机 | 只看该作者
110排量在扭力和超车加速上不及125,150大多没有平踏板实用性不如125。价格不是问题一万七千多的LEAD125很多人喜欢。除了极个别的所谓摩托车爱好者,大部分人是按需要来买的。哪就是既要穿梭自如又要舒服实用,哪么125踏板是唯一选择。如果150或者250出小巧型平踏板肯定很受欢迎,比如埋地雷150就很受欢迎,大阳150质量噪音震动不行,但也火了。
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9#
 楼主| 发表于 福建省 2022-4-13 06:48 | 只看该作者
USR125用户 发表于 2022-4-13 13:30
110排量在扭力和超车加速上不及125,150大多没有平踏板实用性不如125。价格不是问题一万七千多的LEAD125很 ...

我觉得长途250才够用吧
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