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楼主: 行者无踪
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雅马哈,你的250改好没有啊

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41#
发表于 四川省 2022-3-2 03:26 | 只看该作者
国内雅马哈内部管理不咋的,这个飞致250从天剑王改款开始就一直没什么诚意,不知道是谨慎还是敷衍。改款飞致250时就改得不彻底轮毂没改,配套件还减配,价格没变,过了段时间才发现市场反响不好,立马降价4000,这个时候稍微值得入手了。然而到国四的时候,各家主流品牌都在上ABS了,雅马哈无动于衷,只是简单修改了EUC应付国四排放,就又投入市场,简直让人无语,再后来,国四飞致250大量爆出熄火问题、发动机轴承问题,这下飞致250是彻底玩儿完,停产也是理所当然了。
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42#
发表于 江苏省 2022-3-2 04:33 | 只看该作者









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43#
发表于 江苏省 2022-3-2 06:43 | 只看该作者
chengangmilk 发表于 2022-03-02 11:26
国内雅马哈内部管理不咋的,这个飞致250从天剑王改款开始就一直没什么诚意,不知道是谨慎还是敷衍。改款...

所以不就给你们讲的停产了嘛,你管它瘠薄配置怎子?好骑就行了,DR xcr配置是高怎么出现裂叉的?可以肯定的是叉的用料跟dl一样,为什么dl不裂?这还不是人家日本人调校的好吗?你想改什么式样就改什么式样啊?那样车架和发动机不匹配出安全事故怎么办?


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44#
发表于 河南省 2022-3-2 07:24 | 只看该作者
keepergz 发表于 2022-02-28 14:34
按照SR400的款,把天剑王发动机装上,就可以大卖了。

以前有sr250的。

sr400更好看。

这个也行






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45#
发表于 北京市 2022-3-3 17:01 | 只看该作者
早就改好了,不敢定价啊。


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46#
发表于 江苏省 2022-3-3 18:26 | 只看该作者
凌木木 发表于 2022-3-4 01:01
早就改好了,不敢定价啊。

加abs定价22000有什么不可以的?爱买不买,车厂有时候也太在意喷子的话了,只要是好车还能定低价不成。
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47#
发表于 上海市 2022-3-3 19:46 | 只看该作者
把印度那款原封不动的国产就行了
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48#
发表于 江苏省 2022-3-3 21:45 | 只看该作者
MOOG 发表于 2022-3-4 03:46
把印度那款原封不动的国产就行了

阿三 那款丑死了,就是国内原款加abs就行
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49#
发表于 江苏省 2022-3-3 22:51 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2022-3-2 14:43
所以不就给你们讲的停产了嘛,你管它瘠薄配置怎子?好骑就行了,DR xcr配置是高怎么出现裂叉的?可以肯定 ...

DR用异形后平叉就是画蛇添足,是为了好看。用铃木250原设计方管后平叉既便宜又可靠,异形叉工艺复杂,材料要求高,弯折处容易产生应力集中开裂。
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50#
发表于 重庆市 2022-3-4 02:26 | 只看该作者
怎么改也对单缸不感兴趣!


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51#
发表于 上海市 2022-3-4 03:51 | 只看该作者
通勤长途两用的话这车合适,唯一槽点就是以这几年的眼光来看外形有点落伍了。


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52#
发表于 江苏省 2022-3-4 08:16 | 只看该作者
东瓜1 发表于 2022-3-4 06:51
DR用异形后平叉就是画蛇添足,是为了好看。用铃木250原设计方管后平叉既便宜又可靠,异形叉工艺复杂,材 ...

也有关系,也跟车架总体三角有关,这就是为了少部分人追求外形妥协的一种做法。
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