UHR150 用心设计车重篇

ccav5

豪爵UHR150拥有极为先进的高质量,重量高达140KG. 对比竞品的133KG,更能在大风中保持车身稳定.

只有爱国头脑的人才能找到UHR150隐藏起来的已经做好的参数页面.   相信不久之后豪爵就会把页面直接呈现在每一个人面前. (TND豪爵还没有做好配置与价格页面,不给我再一次展现爱国头脑)

神经过的国度

先暖场


不炒不热




为国货之光加把柴


望不辱使命


对得起价格




那些高喊爱国的


你们不要光喊


你们要


买！


买！！


买！！！


不买是小狗

伍哥哥--E63

对比竞品多一个后轮ABS啊，这就是那多出来的7公斤！

神经过的国度

7kg小意思


只要性能质量靠谱


还是能接受的吧


140kg又不算是很重，而且已经是整备质量

etwo6994

神经过的国度 发表于 2022-2-20 21:28
先暖场

+10086

wu1982

etwo6994 发表于 2022-2-20 23:05
+10086

本来忍了很久不想说出来的，怕被水军喷，但是实在是恶心到了，我从来不站对哪个品牌，三大合资车现在手上都有，豪爵铃木如果算的话我也有买过豪爵的，做工是真的好，但是技术是人家铃木的。虽然现在合资车做工用料越来越差，但是性能也算可以耐用性也没有问题，
从来没有见过这么恶心的车企，好不好要车主说的算，拿个无关紧要的事情吹得都快断气了还没有吹够，别人明明是升级的东西在他这里变成了比他差，整车的做工好是好事，但是核心部分不行，什么都不是，也不能说他的车不行，只是不要吹成那样子，现实一点不如合资的还要卖得比合资卖得贵，贬完铃木的贬本田，下次就再贬雅马哈，要脸不

lewx

楼主没骑过高速或者桥上遇侧风吧？重几公斤不算啥缺点，玩乐车或者比赛用车才会计较车重


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巴西风格

149排量 10.6kw，这是那年的技术？现在的社会起码得提升30%才算龙头企业，总是水煮青蛙不思进取！

MOOG

豪爵，敢不敢说出你的这水冷发动机是问谁买的？！

etwo6994

wu1982 发表于 2022-2-21 00:14
本来忍了很久不想说出来的，怕被水军喷，但是实在是恶心到了，我从来不站对哪个品牌，三大合资车现在手上 ...

1，UHR上如果有，请问哪个是铃木技术。这次整车基本上都是抄的本田。做工和漆水我觉得不能算“铃木技术”（除了铃木，豪爵甚至还和韩国的大林在合作）。
2，同样是合资厂，夏杏和三阳合作这么多年了，车壳工艺、做工、漆水哪个上得了台面。售价倒是不择不扣的合资大厂，150水冷车型从当年的1.5个涨到现在2个多。作为福建人，我的第一辆玩乐车选的夏杏三阳，想着支持一下本省企业，结果一个后视镜坏了找售后订购，厂家竟然说没货，等了足足一个月才发过来。。。
3，同样是抄本田，北方易初还有泰国本田合资方正大集团的协助，挖来了泰本的设计师。结果呢，ADV150那外形设计，和本田区别多大？还画蛇添足搞了个小鸟嘴，丑的不行（同样是ADV风格，国内其他几个厂的原创设计还更好看）……大阳和豪爵都是抄本田，而且都采用了双高位进气设计，结果大阳那坐桶空间连个4分3都装不下。另外，大阳的ADV150也不便宜吧……
4，虽然是抄，但是对比PCX150的车架，豪爵还是略微改了点，比如改变了脚踏的加强筋位置，车架尾部的结构，使用更粗的钢管，当然，可能是因为两个厂用的钢材强度不同造成的。还有那个双高位进气，如果直接抄原厂的，坐桶空间更大，至于耐久度其实完全不用考虑，空滤也不像机油那么频繁更换，况且很多踏板老厂也不在意这个。豪爵改进的同时还做到了保证坐桶能放下4分3盔，说明还是有动过脑子的，不是简单的直接复刻。
5，双气门发动机这个事感觉也没啥，就PCX150和PCX160的实际情况来看，4气门和2气门真的差距巨大甚至影响使用了吗？至于为什么不搞4气门，因为豪爵不敢冒险，设计一款新发动机万一失败了是要损失不少钱的。豪爵没有这个勇气，一直都这样。很明显，豪爵要的只是分一杯羹，赚钱而已，不是什么拥有雄心壮志的企业。
6，PPT吹nb，目前看应该是经销商大会的内容，类似于手机厂商的内部培训。个人是能理解的，当然，如果这个PPT是厂家在公开场合吹嘘的，就很下作了。
7，关于定价这个事，豪爵官方从来没有说过价格区间之类的话，从头到尾都是车友和经销商在讨论。力帆和大阳两款ADV在上市的时候也同样有过类似的情景，只是没豪爵这次影响大。UHR的最终售价没有公布，这里参考力帆、大阳、三阳、光阳这几家的水冷150售价来说，网传的价格也在合理区间吧。最后，定价一般来说只会往高的方向定，因为厂家出车是为了赚钱，不是做慈善。定价低确实可以薄利多销，但前提是产能跟得上，如果现有的产能只有X辆每个月，那么定价只会往这个数量的预期靠。国内摩托车市场就这么点，投资新厂这种冒险行为是不可能的。定高了卖不动再降价，一个产品热度不行了就改款然后重新定价。所以，与其现在就判死刑，不如等上市后看看市场的反馈，是骡子是马，到时候就知道了。

最后，一款新车而已，犯不着这么生气，今年那么多新车上市，总有一款适合自己的。

lewx

巴西风格 发表于 2022-02-21 01:15
149排量 10.6kw，这是那年的技术？现在的社会起码得提升30%才算龙头企业，总是水煮青蛙不思进...

这难道不是很正常的水平么，pcx150也是这个功率


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jet4v

神经过的国度 发表于 2022-02-20 22:43
7kg小意思


只要性能质量靠谱


还是能接受的吧


140kg又不算是很重...

呵呵是小意思 你可以知道cb300r的重量


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神经过的国度

不是一类车啊


单比重量一样有意思么

神经过的国度

曾经说过n次了


给车减重是技术活


我可不是给车厂洗地的


现阶段能把车重控制好的国内车厂，没有能把品质也做上去的


隔壁抄袭马哈300的那个321即属于是其中例子

ckh911

etwo6994 发表于 2022-2-21 14:01
1，UHR上如果有，请问哪个是铃木技术。这次整车基本上都是抄的本田。做工和漆水我觉得不能算“铃木技术” ...

说的好。。。我发现骂的最多的到时又是赚不少钱。。。但是  但是 。。。你这一句   很明显，豪爵要的只是分一杯羹，赚钱而已，不是什么拥有雄心壮志的企业。
我不认同。。如果 都是车友们想要的哪样的 雄心壮志  可能厂子就玩完了。。，哈哈 。。。还如 现在还有个好厂家在为我这样的穷人们 造能好用的车。。哈哈。。。有钱人爱什么玩就怎么玩。。。摩托的根本还是125 哈哈 。。。。125都玩不好玩什么 。。。。

神经过的国度

现在的问题是大家都觉得玩125确实再难赚到什么大钱

498718690

巴西风格 发表于 2022-02-21 01:15
149排量 10.6kw，这是那年的技术？现在的社会起码得提升30%才算龙头企业，总是水煮青蛙不思进...

Nmax多少功率？


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498718690

etwo6994 发表于 2022-02-21 14:01
1，UHR上如果有，请问哪个是铃木技术。这次整车基本上都是抄的本田。做工和漆水我觉得不能算“铃木技术...

说得好


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