|
|
是的
马哈依旧没有拿出真功夫投入到与国内车厂合作上来
之前讲过的
相对而言
铃木(摩托)家是更愿意把较新式的车子投入中国生产的日商厂子
从GS/GN档车开始,到EN档车、AN/UA及后来系列机型踏板车,再到目前的155档车、125踏板车
倒不是说谁更有诚意
而是不同日资车厂在华竞争(念切割)摩托车市场的不同策略罢了
截止当前
轻骑铃木的125踏板车风冷发动机
仍是国内同级里面功率和扭矩最突出的
有扭矩相当的,功率不及,有功率相当的则扭矩要差一点
耐用性和燃油经济性也是挺好的水平
看本地外卖小哥UY也开始越来越多了,看来圈内对这车型还是比较认可
|
|