坚持要在摩托车上使用汽车机油的进来看看（汽车也不能随 ...

djn0000

巴西风格 发表于 2022-5-31 02:23
同样用壳牌R6 我的是宝马650X，就是隆鑫650DS一样的发动机。R6以前是130块4升

我的是无极650DS，壳牌R6是啥机油啊？我都是用的壳牌超凡喜力30-40的都有

jasonzx001

chyangwa 发表于 2022-5-24 15:47
有时候，真的叫不醒装睡的人

关键是，很多还把错误的做法发出来误导...

jasonzx001

kafei820918 发表于 2022-5-23 15:44
美孚黑霸王有一款10W-40  cl-4 sl级别的，价格不到二百，强烈推荐黑霸王一号，美孚顶级柴汽通用油，价格1 ...

不好意思，你推荐的顶级型号-美孚黑霸王1号 delvac 1 5w40其实不适合摩托车，原因灰分和TBN都太高了，不适合摩托车抗磨为主清净为辅的应用环境，因为过多的清净剂会与抗磨剂争抢金属表面，国外早就有技术论证和实例证明了（柴油机倒是清静为主抗磨为辅的）壳牌R6也同样是这个原因，更加不适合摩托车特别是高转速大功率的仿赛/运动型街车使用。
因为R6是E6级的欧标ACEA环保柴机油，磷含量还不到700PPM（连JASO的最低标准都不满足），TBN却高达12以上，完全不适合摩托车特别是性能车的使用特性...而且，R6是纯粹的柴机油，没有任何汽机油的指标或认证，其配方也是与汽机油风马牛不相及甚至是对抗的配方...


玩机油并不是很多人那样想当然或者人云亦云/以讹传讹就可以玩好的。


对于实在要吃螃蟹的，上面这两种油，对于一般的风冷单缸小排量125车型，温柔用途，也听不出什么过大的金属撞击杂音（因为风冷125车型本身制造精度就很低，金属机件预留间隙非常大），勉强用用问题不大...
但如果是300/400以上级别的多缸水冷中高功率车型，凸轮/气门/活塞环等地方工况恶劣，且同时温度高剪切快极压负荷大的机头，强烈建议不要用这种纯粹的柴油机油了，盲目迷信“柴机油”跟盲目迷信“摩托车专用油”一样也是有风险的...

jasonzx001

巴西风格 发表于 2022-5-31 02:23
同样用壳牌R6 我的是宝马650X，就是隆鑫650DS一样的发动机。R6以前是130块4升

听我一句劝，不要用R6这种环保低磷油了，国外已经有损坏的案例了...

神经过的国度

大车子拥有要更讲究些


小排量经济型车可以有一些更经济的选择


大排豪华车最好是不要

气门很轻的感觉

最近用的嘉实多超级奔程20_40的规格  力帆150水冷  效果表现良好  夏天噪音基本很小了，加速顺滑，总结  汽机油试过很多离合不会打滑但是汽机油普遍倾向于低黏度机油前面5w开头越小低温黏度越小，摩托车精密度差，不适合低粘度机油，感觉机油压力都不够，很难充分被送到各个润滑的间隙   20-40的机油一路80-90km/h也不见得噪音增大，额摩托还是适合嘉实多超级奔程，昆仑15-40和长城10-40还是噪音大 涩


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dazao

没有进来看30年前至今一直用汽车机油，从70～400排量


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ystsyt666

         关于摩托车是否能使用汽车机油，不用疑惑，其判断标准是“是否是湿式离合器”（湿式离合器中的离合器是浸在机油中的）？湿式离合器的摩托车必须使用专用摩托车机油，且应选用有JASO认证标识的机油；若非湿式离合器，可放心使用汽车机油。
        为什么？
        机械需要润滑，理论上越润滑越好，这样磨损越小越耐用。汽车机油就是按这理论设计的。好的汽车机油还会加一些特殊成份，以进一步降低摩擦。这样的超低摩擦汽车机油在减小摩擦的同时，也因降低了运转阻力，有节能效果，所以机油瓶身会标注节能标识，这是优点，也是卖点。同时，汽车结构有个特点，发动机与变速箱是分离的。所以，汽车机油不负责变速箱润滑，只润滑发动机，且越润滑越好。
        而摩托车呢，发动机与离合器，是个什么样的关系。具体分几种情况：
        1.湿式离合器车辆，有摩擦片式离合器，离合器浸在润滑机油中，档车基本是这种（125以下的小排档车不一定是）。机油既润滑发动机，也润滑离合器（离合器要的不是润滑功能，而是散热、清洁功能，润滑是副作用）。发动机希望越润滑越好，但太润滑了可能导致离合片打滑，所以只能做个折中，不能太滑了，还得让离合器不至于打滑。基于这，日本推出了JASO认证，保证机油既能润滑，又不不至于太滑让离合器打滑。JASO认证分MB、MA（MA又可细分为MA1、MA2），防滑性能上MB<MA（MA1 < MA2)。越大排量因动力越大，需要机油的防滑等级越高。防滑等级高的机油，摩擦力需要相应大，所以机油不能太滑，因此限制加入进一步增进润滑的成份，带有节能标识的机油就不能用了（这样的机油都太滑了）。
        2.干式离合器车辆，有摩擦片式离合器，但是干式的（不浸在油中，离合器与机油没有接触）。以前小排量档车多是这样的，比如嘉陵70，现在这样的车比较少见了。因为不需要考虑离合器，机油越润滑越好。
        3.离合器不是摩擦片式的，比如绝大多数踏板车，皮带传动，通过改变主动轮、从动轮的挂载半径改变减速比，无极变速。机油也只需滑发动机，越润滑越好。
       从上面分析可知，第1类摩托车，不应直接使用汽车机油，而因遵照说明书使用摩托车油，且按说明书要求的JASO认证标准选择相应标号，标号低了发动机是舒服了，离合器可就受罪了，关键离合器打滑车总体还是遭罪，人骑着也受罪。为防止车主选错机油，这类车说明书会对用油标准作出明确说明，也会写明不能使用有“节能”标识的机油（前面说过，节能是因为滑，离合器要求机油不能太滑）
        2与3这两类摩托车，机油诉求与汽车是一样的，越润滑越好，所以可以使用汽车机油。有人说，摩托车的转速高，还是要使用摩托车专用油。理论上有一定道理，但现在的正品汽车机油，性能都足以满足，没有什么问题。若不放心，适当选择略好点的汽车机油，我觉得半合成油就足够了。若坚持用摩托车专用油，最好选择踏板专用油，因为踏板专用油就是摩擦力不太大的油，是区别于适应于湿式离合器、摩擦力较大的油。若摩托车油上有JASO认证标识，这两类摩托车应选择“MB”标识的油，而最好不要用“MA"的油。事实上，MB摩托车油是可对应于小排量湿式离合器档车使用的，其摩擦阻力应当仍大于汽车机油。所以踏板车和干式离合器摩托车，直接用汽车机油就好了。（JASO没有MC、MD这样比MB更小摩擦的认证）。有一个误区，贵的机油就是好的........档车通常比踏板高端，湿式离合器车比干式离合器车好，这导致湿式离合器档车对应的MA油往往比较贵，定位上会更高端一些。所以会出现一台家用小踏板，花百元买好机油侍候，然后买的是MA油。我不敢说这有什么不好，至少这不必要，浪费钱，而且不太合适。所以，买贵的可以，但首先要确保，品类是正确的。其实对大多数人，车只是工具的人，包括通勤或小玩的人，机油选合适、够用的，对车就足够了........

sddyml100

tangmin 发表于 2022-02-13 14:32
本田踏板 不想用原厂白瓶  有推荐机油吗

换黑瓶全合成


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Smallstates

chyangwa 发表于 2022-5-31 07:10
现在讨论的基本大多是海外购上的水美孚，像被人推荐最多的美孚ep 就是 节能型机油

没有基本，也没有大多，海外购上水美孚ep销量只是冰山一角，用放大镜去看叫摩友别家汽车机油，是以偏概全。
简单一句话就是90%以上汽车机油都不是节能机油，而很多摩托车厂家都规定不能使用节能机油，
广大摩友们购买汽车机油使用到小排量车型的时候，只要多看一眼避开节能机油就可以。

tangke29

我大声呼喊！！！我必须的不用汽车机油不行了！！！，因为我要告别摩托换汽车了！呵呵呵呵呵呵，我头一辆125摩托车10年10万公里了，第二辆150也5万了，都丝毫不烧机油，声音悦耳，轻松破百，这岁数膝关节再受不了冷风刺激了，换四轮了，角落里停着两辆旧摩托车，和好几大筐的4升大的汽机油空瓶子，（小声的说一句，我侄子是公家单位小车司机）从开始接触到现在才知道有摩托车专用机油，也许我这十年改用摩托车专用油，现在能轻松上150码？？？哈哈哈哈，我先好还治疗保养几年老寒腿吧，回头试试摩托专用神油。真好玩。

piao718

版主的视频回答了节能油能不能用的问题。但是仍然存在的问题是，明确没有节能的成分的汽车机油能不能用在踏板车上？

keepergz

黑色的嘉实多，没有省油环保标记。
轻柴油汽油发动机通用机油。SN等级，A3B4级别。
我的V缸，大单缸，125都用它。好用的机油。

玩具王国

chyangwa 发表于 2022-5-24 15:46
我举例的是  

紫皇冠5w-30 上有dexos1gen2 认证，不知道算不算节能机油，用过4瓶1L装的，本田110，不太好用

神经过的国度

好奇现在用啥呢？

ctingpro

chyangwa 发表于 2022-3-15 21:54
节能型低粘度机油就不能用, 我的视频里反复强调的就是这个
看不懂的人真多呀！！！

你净瞎说，我四个摩托都还是国三的   郁闷的很，现在别管贵便宜，大桶汽机油动不动都是gf6、sp了，大爷的，没得选的！想选个靠谱的5w-30 sl 真不容易。

xiwenqiang888

chyangwa 发表于 2022-3-15 21:54
节能型低粘度机油就不能用, 我的视频里反复强调的就是这个
看不懂的人真多呀！！！

你这话说的，为啥不能用，你看过MA/MB标准的区别没，知道发动机机械特性不就在着说着绝对，瞎比比，MA/MB区别主要是摩擦要求不同，而MB和普通汽车机油是一样的，也就是说就一个MB的标准就把你的话否定了，踏板随便加，节能也可以，厂家写只是为了避免责任，而且很多厂家说明书都胡写的，前后不搭，套用挡车说明书的情况很常见

梦向远方

ctingpro 发表于 2022-08-17 09:25
你净瞎说，我四个摩托都还是国三的   郁闷的很，现在别管贵便宜，大桶汽机油动不动都是...

大桶灰壳530  A3/B4


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ctingpro

梦向远方 发表于 2022-8-17 10:43
大桶灰壳530  A3/B4

我也加购这个了，A3B4，不过看参数粘度好像不低，本田的跨骑不知道合不合适。顺便放一张本田原厂全合成的部分指标。

铁碗卤素100W

玩具王国 发表于 2022-8-15 17:24
紫皇冠5w-30 上有dexos1gen2 认证，不知道算不算节能机油，用过4瓶1L装的，本田110，不太好用[/backcolor ...

算节能机油。而紫皇冠HPS 5W-30的就不是节能机油