说说大飞致。

jinibm

我这个是108000多公里，跟斗云来回了

琥珀

跑了十万多。厉害了，说说咋保养的，有没有轴承门事件。

T笑看人生

我看了很多大飞拆机视频，说国三国四的发动机轴承是一样的，坏轴承基本有高温烧过的痕迹，技师分析应该是低速轴承长时间拉高转速所致，如果机油不好或是长时间没换，又长时间拉高转速，就可能烧掉曲轴轴承。所以这车必须用好机油，否则别长时间拉高转速。至于“熄火门”，我以前也遇到过路上无故熄过火，升级过ECU，动车前必热车，调过怠速，现在车18800多公里，终于被我找到问题关键了。国四的车说明书要求怠速1300-1500转，起步前充分热车，12800km时由于夏天高温长时间骑行中拉离合收油门熄火（观察怠速太低1000转下），后第一次调怠速到1300转（想到声音小点），骑了五、六千公里后，热车怠速又下降到了1200转左右，就开始有时热车不够或红绿灯起步熄火了，前阵子我又调整了怠速，调到热车1450转，有惊喜了，冷车可以启动就走了，起步加速也非常顺畅了！这就说明大飞这车怠速最好不低于1400转，难怪“熄火门“有的说有，有的说没有，原来是怠速引起的！
这车基本是短途，几百上千公里的周边也跑过，还是很省心的，就后胎扎过一次，等里程多点再换全地形轮胎，油耗基本在2.4以下，长途可以在2个以下，和我以前的150差不多，越骑越喜欢。

飞艇

jinibm 发表于 2022-2-8 15:06
我这个是108000多公里，跟斗云来回了

哈哈。用什么机油。换油历程。请赐教。我爱大飞。

飞艇

T笑看人生 发表于 2022-2-8 21:07
我看了很多大飞拆机视频，说国三国四的发动机轴承是一样的，坏轴承基本有高温烧过的痕迹，技师分析应该是低 ...

的确是，认同您所说的。，我的大飞好好的 就是油箱锁心坏了。其它都是5000一保养。一万换机油滤芯。清洗空滤海绵。92号汽油 乙醇无铅随机加。 大单缸噪音稍大也是它的特性。公路跑的不失安稳，林道跑的不失灵巧，一箱油续航700➕。缺点：大灯不够亮。驾乘姿势稍微战斗。前减（貌似灯头部分走烂路有异响。其它 没了 省心的车。

京城漫步者

飞艇 发表于 2022-02-04 02:45
您的力帆也漂亮

谢谢


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京城漫步者

天剑王仔 发表于 2022-02-04 09:37
您好！新年快乐！请教您一个问题：大飞的前轮两个轴承之间有个金属套是活动的，可以在一定空间上下左右移动...

正常的，放心。


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T笑看人生

飞艇 发表于 2022-2-8 22:05
的确是，认同您所说的。，我的大飞好好的 就是油箱锁心坏了。其它都是5000一保养。一万换机油滤芯。清洗 ...

车就像人一样，不可能十全十美，喜欢它的优点就得接受它的缺点，过减速带前减震有异响，链条也时常有敲击声，前照灯暗我加装了一对射灯，我用的国产5W-40全合成汽机油，3333km换一次（相当于10000km换3次，换油周期好记点），5W的机油发动机声音响点，但特别适合短途上下班，冬天冷车润滑效果好些，热车时间也短，用的副厂机滤每次换机油就换掉了，空滤每年夏天洗一次。大飞前后轮轴承容易进水，洗车时不要对着冲，经常支偏架淋雨的车，右侧轴承最好每年拆开润滑一次，我去年把转向轴承和轮毂轴承都拆开加注了轴承脂。车子保养好，自己骑着也放心，只要不动发动机，其它小问题我都可以容忍。毕竟一辆皮实耐用的车，不能因为本身问题把人甩路上是基本共识！

zzzx

jinibm 发表于 2022-02-08 15:06
16182916
我这个是108000多公里，跟斗云来回了

大飞的表有十万位...

可见雅马哈对这个车给予的厚望...


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集贤学士666

T笑看人生 发表于 2022-2-8 21:07
我看了很多大飞拆机视频，说国三国四的发动机轴承是一样的，坏轴承基本有高温烧过的痕迹，技师分析应该是低 ...

看出您对大飞有研究，赞同您的观点。这款发动机还是很精细的，最好用全合成机油。熄火的问题我感觉和热车、怠速、机油等有很大关系，向您学习！

一凡老兵

集贤学士666 发表于 2022-2-11 23:12
看出您对大飞有研究，赞同您的观点。这款发动机还是很精细的，最好用全合成机油。熄火的问题我感觉和热车 ...

感觉大飞太硬了，不比我以前骑的铃木锐爽150温柔。

村口挑大粪的

可惜绝版了啊！


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苏州常熟摩旅游

100码以上200公里挑灯表现136gps122太累.80-90省油但是不如踏板车.


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飞艇

苏州常熟摩旅游 发表于 2022-2-12 19:01
100码以上200公里挑灯表现136gps122太累.80-90省油但是不如踏板车.

摩旅一般保持在95～100 （表显）安逸舒适油耗2，5以内。无人区比如塔克拉玛干南沿国道315就要110左右了。 其实 摩旅90多时速挺好。
踏板车摩旅我还没跑过。500CC驾驶感觉应该更舒适 只是油耗高了 并且续航里程也要短。习惯了飞致的700➕。再换车就很在意油箱与续航。

集贤学士666

一凡老兵 发表于 2022-2-12 15:54
感觉大飞太硬了，不比我以前骑的铃木锐爽150温柔。

确实有点颠屁股，可能跟车辆设计有关。

西鹰

好车啊，我自己改装了透镜大灯，ABS.刚完工不久，后续看使用效果吧。现在我的大飞也可以称之为高配了，没法改滑动离合，不然一定改为顶配

mengfei163

    楼主说得我都动心了。

神经过的国度

大飞已死，有事烧纸


就目前国内摩托车消费环境来看


先进的单缸250车型不会再有外商愿意引进生产的


其实这一档车型在海外的售价也都不比国内便宜


假如在国内生产、销售，还要保持全球质量水准


这生意不像有些同胞想象的那么好做

神经过的国度

接下来看看台资工厂是否愿意钻这个“缝”了

比如像是原先阳阳阳就有250cc的单缸水冷车型T2


已经是成熟的主机




也不晓得车厂是怎么想的


SYM NH T搞了个T200，没有搞成T250


不然几乎可以力压一众国产和国产合资190、200、250休旅车

沂蒙夜猫

其实几年前升级车辆时，大飞至也考虑过，但是刷论坛的结论是这车坏轴承，减震，汽油泵什么的几率有点高，而且零部件价格也很昂贵。综合考虑后放弃了，但仍然不可否认这是辆适合长途摩旅的好车，可惜的是现在也停产了。它的优点是轻便，油耗低，续航里程多，这恰恰是GW欠缺的。
现在目前国内确实还缺这么一个排量250左右的轻便摩旅神车。