支持国产摩托要理性

laub

不要支持国产。就用看待商品的普通眼光就行了，购买行为要讲实用性，要剥离任何情怀因素。

最爱小太子

zzzx 发表于 2022-1-16 14:57
以前的银豹更是噼里啪啦，无论是怠速还是跑起来，红色银豹20公里震到缩yang入腹...

我一直以为是气门的声音，车子才4100公里，理论上气门间隙不会有问题，今天打开查看，气门间隙确实没有问题，然后仔细排查声音来源。是油泵和喷油嘴那里发出来的声音。我就觉得奇怪，08年我骑过豪爵125这种顶杆机的车子，声音没这么奇葩。

神经过的国度

电喷车子声音不好听


可不是全是主机和消音器的功劳

最爱小太子

神经过的国度 发表于 2022-2-1 20:15
电喷车子声音不好听

电喷摩托的那个油泵和喷油嘴是有声音的。

linghu

东瓜1 发表于 2022-01-17 15:06
一分价钱一分货，电动车要做到摩托车的质量，成本比同等级摩托车还要贵。这也是摩托车打厂生产的摩托车在国...

极客飒250进度如何了？下半年有消息不？


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神经过的国度

也在等这个车子


去年打听到的消息是2022年上半年是不可能


具体原因不清楚




感觉应该是厂里的研发和排产都在为赚钱的小踏板让路


够呛有资源来做250车子




QM大厂已经凉凉，合资公司这一块不晓得运作起来是否受一点点影响


早先另外的传说，交给大江来做现在看可能也不现实


一个是大江是否还会“偷师”？


再一个没道理再搞出一个内部的竞争对手来给自己添堵


双缸300和250真香，单缸的咋卖

zzzx

最爱小太子 发表于 2022-2-1 20:08
我一直以为是气门的声音，车子才4100公里，理论上气门间隙不会有问题，今天打开查看，气门间隙确实没有问 ...

那我们说的就不是一回事儿

那种震动和噪音应该只有气门挺杆严重磨损和曲轴间隙超大才会有的...

flood

就得看研发支出在公司的占比，和同行比较
是只顾赚钱呢，还是有持续发展理念


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最爱小太子

zzzx 发表于 2022-2-2 20:52
那我们说的就不是一回事儿

那种震动和噪音应该只有气门挺杆严重磨损和曲轴间隙超大才会有的.. ...

鬼知道，反正就是各种杂音，怠速声音不堪入耳。着车之后，蹲在右侧，主要声音来源于缸头左边，拆开检查，进气门顶杆间隙正常，排气门顶杆间隙略微大一点，调整之后，怠速杂音依然存在，主要来源于喉管那块，喉管那块声音来源就是喷油嘴，然后就是那个外置的油泵，打开电门会响，然后就不响了，着车之后，耳朵贴在上面听，那个油泵是有声音的。

zzzx

最爱小太子 发表于 2022-2-3 13:02
鬼知道，反正就是各种杂音，怠速声音不堪入耳。着车之后，蹲在右侧，主要声音来源于缸头左边，拆开检查， ...

那你这是要求太高了

想来也是 四五十年的发动机 现在精度应该做的很好了 材料也进步很多 如果用心做 cg做出8x年日本原装水准应该是很容易的

油泵和气门反喷的声音不用介怀啦 化油器肯定没有油泵喷油嘴的声音 不过反喷的声音也会有一些的 特别是电喷车怠速的时候

只要跑起来OK震动小噪音小就不用在意