踏板动力迷思

贴地飞行Z

瞎搞，我玩朋友的250NK，另一个朋友开本田锋范，10万级别的家用轿车。250NK加速时虽然可以领先锋范，但领先不到多少，要达到安全超车距离还是比较悬，而且极速不够锋范快，很快就被超。

andysony

100CC确实小了点排量，看过改装到200多CC的踏板，那跑山路的加速性能真不是盖的，瞬间8000-9000多转，即使在平路上能把任何牌子的皮带跑断的。70mm的活塞配1000条曲轴。

nyfq

木子兰 发表于 2022-01-10 13:37
100也去跑山？？

千万别以为小排量踏板就不好玩，压弯跑山一样爽，过弯未必慢过500cc的，只要你会压一样满胎过


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nyfq

贴地飞行Z 发表于 2022-01-10 15:05
本帖最后由 贴地飞行Z 于 2022-1-10 15:06 编辑

瞎搞，我玩朋友的250NK，...

一般小车加速性相当于摩托车200-250cc


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fordchen

排量250以下的上坡就别想超小车了


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nyfq

fordchen 发表于 2022-01-18 16:44
排量250以下的上坡就别想超小车了

100同样超，多跟几个弯


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二手处男

单车道山路盲弯就不是排量的事，除非勇士拿命去争个高低，特别是汽车~因为没有躲闪的余地，前车慢你就必须跟尾要超车就要逆行，一逆行对向有车就看反应和命运，但小踏板可以有空间躲避

神经过的国度

跑山


疯饭就不行咯

nyfq

二手处男 发表于 2022-02-07 19:36
单车道山路盲弯就不是排量的事，除非勇士拿命去争个高低，特别是汽车~因为没有躲闪的余地，前车慢你就必须...

天时地利的确最重要


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wyjy

回忆多次超车的危险大大提高，默默告诉自己这时应该靠边停下来，看看风景，再出发。

爱喝胡辣汤

100cc踏板8马力左右，加上一个成年男子重量160公斤上下，折合50马力每吨。

常见的动力最差的面包车1.0-1.2排量60-80马力，连驾驶员带车一共一吨。折合60-80马力每吨。

其他轿车SUV动力只会更好。

超不过去很正常


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1982yifei

主要是本来常见民用摩托车的发动机效率就低于现代的汽车，踏板的传动效率还低。功率小也没办法

杨自晓

还迷思······这不就是排量问题

1982yifei

爱喝胡辣汤 发表于 2022-2-8 08:07
100cc踏板8马力左右，加上一个成年男子重量160公斤上下，折合50马力每吨。

常见的动力最差的面包车1.0-1.2 ...

还有传动损耗。轮上马力哪儿那么大

皋城10

一句话概况楼主：  100排量想拥有1千排量使用价值

盔比车贵

是的,100cc盘山超车白搭,150的话还可以,速度不快的急弯情况下.如果是缓弯小车不让的话可能也不行

nyfq

爱喝胡辣汤 发表于 2022-02-08 08:07
100cc踏板8马力左右，加上一个成年男子重量160公斤上下，折合50马力每吨。

常见的动力最差的...

是这样的算的，但我的100cc只有6.6马力


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nyfq

皋城10 发表于 2022-02-08 10:54
一句话概况楼主：  100排量想拥有1千排量使用价值

别杠，大排量我毫无兴趣，只是想探讨下多少排量实用足够，不求极速和加速感


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皋城10

nyfq 发表于 2022-2-8 15:15
别杠，大排量我毫无兴趣，只是想探讨下多少排量实用足够，不求极速和加速感

不杠，100排量爬山还想超轿车是不可能的，踏板车没250以上排量别指望能超车

nyfq

皋城10 发表于 2022-02-08 17:52
不杠，100排量爬山还想超轿车是不可能的，踏板车没250以上排量别指望能超车

最近常跑山，有点直道或视线好基本能借道超，包括小角度坡，主要多数开车的都比较肉


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