三阳巡弋300高温问题和解决办法

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20000公里时换机时发现只能放出来700--800毫升，是按标准量加的1200毫升，11000时烧了仪表，厂家给免费换了新仪表，现在仪表里程显示44000公里，实际里程加上老仪11000应该是55000公里了，去年总里和约48000公里时乡村公路40-/60速度骑行中断了皮带，2021年四月底与另一辆巡弋一起跑了开封，焦作（之后全程高速），宁陕，四川绵阳，绵阳住两晚，继尔沿长江去重庆，重庆绕城高速上被拦下，不扣分罚200元，下了高速沿长江住在蔺市，吃到了美味的红油抄手（大馅馄饨，水饺），继尔进贵州，在遵义一个小乡镇自助换了机油。行驶2000公里，换机油只放出来300毫升，另一辆同款同色同一天买的巡弋，也是只放出来300毫升，幸亏我强迫他换了，不然到石阡得废，在这个小镇又买了点茶叶，到石阡泡温柔，然后继续上高速到毛泽东老观摩，之后高速经武汉，到江西九江，在湖口县（江南）小，住一晚，第十天，从湖口上高速长江大桥一路向东经安徽回到河南永城。   这一趟4000公里，高速上约3600公里，其中大雨中骑行3000公里，秦岭高速大雨中时速110--120。   上次换机油只放出来200毫升不到，当时加了1100毫升，879公里只放出来550毫升，加机油按标准量，12000毫升，再观察，观察2000公里损耗多少。    陆续更新最新情况！

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我是后座哥 发表于 2022-1-24 16:41
楼主是老款2018年的巡弋300，那一代的车毛病的确很多

是的，第一批，2018年5月底提车。

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巡弋高温的问题找到了，是水箱通往发动机的水管箍断了，为什么断，质量差，巡弋品控把送不严，随便找一些配件拼凑装成也巡弋，问题太多，

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点击重新加载 巡弋高温的问题找到了，是水箱通往发动机的水管箍断了，行车和停车都会漏冷却液不缺液了高温，水也不，循环，加了还漏，最后排查找到了这个漏点，，为什么断，质量差，巡弋品控把送不严，随便找一些配件拼凑装成也巡弋，问题太多，

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三阳巡弋最大特点：烧仪表，点火开关生锈接触不良点火没反应，刹车上泵生锈，刹车活塞回不到位啃剎车盘，我的已换后剎车盘，各种螺丝生锈，后轮减震平叉拆不下来，我的敲断也也没缷下来，用拉玛拉下来的，前轮螺丝拆不下来，小螺丝拧断也没拆下来，找专业拆螺丝的电焊焊上小螺丝才拧下来，拆前轴螺丝拆还下来，切断前轴才拆下来，排气管生锈，新车半年锈满，两年实在看不下去拆下来打磨抛光上日本大岛耐高温漆，比原装漆好点，这三年了还没锈满，减震套脱落，弹璜生锈，减震漏油，外壳掉螺丝（新车回到家就掉了七个），四万公里断皮带，赛艇300骑的更猛高速上两万公里，现在五万公里了也没断，还有去年五万公里严重烧机油，3000公里换机油的话只能放出来300毫升，去年换了活塞环，现在好多了总计125个这样的大小毛病，可是还有很多不明真相的摩友当小白鼠被忽悠认为三阳车好[呲牙][偷笑]