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外穿电加热马甲通勤试穿测评

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楼主
发表于 北京市 2021-12-17 07:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 wangwook 于 2021-12-17 16:07 编辑

近日偶得一件外穿的电加热马甲,这件马甲并不是专门为骑行而设计的,应该是为户外滑雪设计的,胸大肌和背阔肌的部位有电加热片,马甲整体为立领套头设计,左侧有全开拉链,方便套在最外层快速穿脱,正面中央领口有防水拉链,可根据车服或滑雪服领口的大小进行微调节,调节长度大约5-8cm,领口拉链内部的衬布还做了打孔处理,细节设计还挺好的,马甲正面中间大拉链拉开,就可以看到一根USB线,可以连接充电宝,两侧还有暖手的兜,可以放些随身小物品,如证件、手机、钥匙、对讲机、手纸、零食、水瓶等等,容量很大,至于外观的印花和后面的反光logo,我只能说比较低调,不那么夸张。看说明书这件马甲的电加热片用的是纳米管薄膜技术,也就是没有电热丝,很柔软,可直接机洗,这点还是挺方便的。

说说通勤骑行感受,2021年12月17日,早上8点,表显温度-6℃,骑行时间:50分钟,骑行环境:市中心早高峰,车型:X-ADV,穿着如下:
头部:3/4盔,魔术围巾;上身:短袖纯棉背心,长袖纯棉衬衫,蓬松度700鹅绒内胆,本田原厂拉力车服,电加热马甲;手上:冬季骑行五指手套+两指手套护罩;下身:HEATTECH薄秋裤,501牛仔裤(大约12-13OZ);脚上:5级厚的羊毛袜+中梆防水徒步鞋。骑行时间:50分钟,平均时速25-30KM/H,最高时速80KM/H。
电加热马甲前面有个防水按钮,带不同颜色的灯,显示不同功率输出,有4级热度选择,由于充电宝USB供电,我直接就最热那档。由于外穿,骑行时上半身感觉不凉,停车等灯时候,能明显感觉胸、肩、背是温暖的,其实在寒冷的户外,只需要有一点点热量,全身就会觉得暖和,想想一下冬季登山或滑雪时候,喝了一口保温壶里的温水,就是那种感觉。我用的是小米1万毫安时的充电宝,电量显示共4格,到单位后,掉1格,加热用最高档,1万毫安时容量充电宝可用至少3小时(-5℃)。
说说个人主观的评价,装备这东西,一分钱一分货,在特殊的场景,一个好的装备能让咱更安全从容,比如在冬季寒流来袭的北京骑行变的不那么惬意,滑雪坐缆车到山顶的那个过程,再来点大风的加持,不想穿的那么臃肿,仅仅使用常规装备,身体就会不自觉的颤抖,四肢变得僵硬,这就是失温的第一阶段,说白了就是冻透了,在户外一旦冻透了,很难再暖和过来,所以配上一件能够电加热的马甲,能够有效减小失温的几率,提高户外安全性。
再说说我觉得应该升级的地方,虽然面料是防泼水设计,全部拉链也是YKK+防水配置,但如果户外滑雪或者骑行的话,打湿衣服也在所难免,如果填充物如果换成P棉是不是更好一点?湿了保暖性也不会下降太多,当然成本的提高也需要消费者买单,所以建议设置几种配置,根据自己情况选择。

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沙发
发表于 北京市 2021-12-17 08:01 | 只看该作者
马甲为什么穿外面。不是贴身穿吗?
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板凳
 楼主| 发表于 北京市 2021-12-17 08:16 | 只看该作者
爱心掘萝卜 发表于 2021-12-17 16:01
马甲为什么穿外面。不是贴身穿吗?

您这个问题非常好,我刚拿到的时候有同样的问题,您说的贴身穿应该是属于中层保暖,好处在于感受明显,可能主观感觉更暖和,但是有个问题,就是当环境温度变化的时候,无法及时调节,比如骑行到家下地库,温度从零下直接到零上20多度,这种情况是无法快速关闭或者调节的,那种感觉试过就知道了;还有户外滑雪,做缆车的是非常冷,需要加温,但是从山顶下山做各种技术动作,或者带新人,或者进更衣室,都需要随时关闭或者调节温度,内穿的话,是无法快速完成的。出于已上考虑,我选了外穿的电加热马甲。
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地板
发表于 河北省 2021-12-17 08:23 | 只看该作者
骑行服里面套个薄羽绒服应该够用
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5#
 楼主| 发表于 北京市 2021-12-17 08:27 | 只看该作者
小姐留步 发表于 2021-12-17 16:23
骑行服里面套个薄羽绒服应该够用

是的,按我的体质,0度左右,这个配置够了,1小时内能保证不失温,今天早上是零下6度,所以我加了一件,也为测试一下,过两天去滑雪的话也能用的到,我也是尽量一物多用。
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6#
发表于 北京市 2021-12-17 08:44 | 只看该作者
wangwook 发表于 2021-12-17 16:16
您这个问题非常好,我刚拿到的时候有同样的问题,您说的贴身穿应该是属于中层保暖,好处在于感受明显,可 ...

有些衣服都有GTEX。

这个放外面。是能热啊。还是冷风也能透啊?


不理解了。。


我觉得中层保暖就行。穿得厚就是一身汗。尤其跟地库揉库。一身汗了已经。都那样。
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7#
发表于 北京市 2021-12-17 09:46 | 只看该作者
爱心掘萝卜 发表于 2021-12-17 16:44
有些衣服都有GTEX。

这个放外面。是能热啊。还是冷风也能透啊?

你一定没在医院上过班,医院里,护士都是最外面穿个羽绒马甲挡风的。
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8#
发表于 北京市 2021-12-17 10:17 | 只看该作者
Nmax 发表于 2021-12-17 17:46
你一定没在医院上过班,医院里,护士都是最外面穿个羽绒马甲挡风的。

室内和室外环境不一样的,一来室内没风,二来马甲穿在白大褂里会显得很臃肿,不仅不好看活动也会不方便
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9#
发表于 北京市 2021-12-17 10:50 | 只看该作者
Nmax 发表于 2021-12-17 17:46
你一定没在医院上过班,医院里,护士都是最外面穿个羽绒马甲挡风的。

然后护士都骑摩托走了?


你这不抬杠吗?



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10#
发表于 北京市 2021-12-17 12:25 | 只看该作者
挺好,其实上身是最好解决的,不想每天充电麻烦,可以买一身goretex的冬季骑行服,今儿这种温度里面套件抓绒就够,零下十几度可以在里面套件轻薄羽绒服,也不臃肿,一点都不会冷。


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11#
发表于 北京市 2021-12-17 12:56 | 只看该作者
根据我3年全年都骑车每天单程1个小时以上的经验,我现在上身根本不冷,只要穿的多就行,冷的是手脚和腿,因为腿穿多会骑车不方便,手脚是没有特别保暖的手套和鞋!上身真没必要!
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12#
发表于 山东省 2021-12-17 12:59 | 只看该作者
电池续航多久?


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13#
发表于 北京市 2021-12-17 17:29 | 只看该作者
黑麒麟1928 发表于 2021-12-17 20:56
根据我3年全年都骑车每天单程1个小时以上的经验,我现在上身根本不冷,只要穿的多就行,冷的是手脚和腿,因 ...

你这太狠了。
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14#
发表于 河南省 2021-12-17 20:51 | 只看该作者
黑麒麟1928 发表于 2021-12-17 20:56
根据我3年全年都骑车每天单程1个小时以上的经验,我现在上身根本不冷,只要穿的多就行,冷的是手脚和腿,...

同意,零下十度以上的天气,不需要马甲就他这一身1小时内就可以了,再做好手脚保暖工作就OK了。我这冬季最冷偶尔会零下12-13°,除非雨雪天气从未中断过骑行,每天单程40分钟左右,亲身体会。


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15#
发表于 北京市 2021-12-18 08:41 | 只看该作者
本帖最后由 爱心掘萝卜 于 2021-12-18 16:44 编辑

W22 JR滑雪电加热马甲单板双板保暖防水电加热男女同款发热-淘宝网
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16#
发表于 北京市 2021-12-19 01:54 | 只看该作者
黑麒麟1928 发表于 2021-12-17 20:56
根据我3年全年都骑车每天单程1个小时以上的经验,我现在上身根本不冷,只要穿的多就行,冷的是手脚和腿,因 ...

认同。身上防风再保暖很容易,不加热也没啥问题。感觉外穿加热意义不大,都散失了,不如内穿,带个可调节的就行。最需要的是手,配上加热手套就行了。
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17#
发表于 北京市 2021-12-20 01:25 | 只看该作者
京城小二 发表于 2021-12-19 09:54
认同。身上防风再保暖很容易,不加热也没啥问题。感觉外穿加热意义不大,都散失了,不如内穿,带个可调节 ...

加热手把最好用
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18#
发表于 北京市 2021-12-20 01:41 | 只看该作者
黑麒麟1928 发表于 2021-12-17 20:56
根据我3年全年都骑车每天单程1个小时以上的经验,我现在上身根本不冷,只要穿的多就行,冷的是手脚和腿,因 ...

保暖内衣,薄羽绒服,羽绒内丹冲锋衣,3件套下来上身零下十几度是没问题的,再冷就不知道了。
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19#
发表于 北京市 2021-12-20 02:18 | 只看该作者
感谢楼主用心分享。用得着就用,用不着不用杠。


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20#
发表于 北京市 2021-12-20 02:22 | 只看该作者
黑麒麟1928 发表于 2021-12-17 20:56
根据我3年全年都骑车每天单程1个小时以上的经验,我现在上身根本不冷,只要穿的多就行,冷的是手脚和腿,因 ...

对,就是手脚。骑踏板脚冷没事。手冷操作灵活,手套厚了一样不灵活。
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