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本帖最后由 007战斗机 于 2021-12-15 22:28 编辑
今年8月,买了一辆本田Vgo,是新大洲生产了,M版轻电摩。买来是空车没有电池 。
现在来说说电摩最重要三大件,控制器是博士定制了凌博72182,电机是博士45磁钢电机,没有电池 。我自己组装了48V14串132安锂电,并设置了可以支持80安快充接口。所谓轻电摩所有配置和电摩是一样了,但控制器给限流限速,原控制器限流38安,限速55左右。这款控制器我很以前用过,就把它给破解了。电流开到最大65安,并给控制器加装风扇散热,取消所有限速设置,充满电,表显速度最快可以达到78,实际GPS速度72公里,就算最后没电,表显也有66,实际60速度。
对于这个速度,我很是满意,可以达到摩旅了要求,充满电,全速可以跑200公里左右,我用快充2个小时就能充满。
Vgo可以上轻电摩蓝牌,公告到12月31日到期,上个星期天决定骑去上牌。早上7点从福州出发,油门加到底,速度大概65左右,打开开巡航。到中午11点,骑了170公里,到了南平老婆家,开始充电 ,吃过饭,休息一下,2个小时基本充满,下午1点继续出发,3点到达目的地,三明。
现在说说Vgo优点为,车架稳,70速度可以双手放开,小巧灵活,提速也快。缺点是减震太硬,车座太小,太硬 ,没有后箱,放东西不方便。
事实证明,再小电动车也是能跑长途。没有跑不了车,只有跑不了人。
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