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电喷车油耗。

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楼主
发表于 湖北省 2021-12-4 04:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的豪爵ug110电喷车油耗,100公里差不多2升了。我原来的杂牌弯梁车110的化油器车骑到报废10万多公里油耗才1.5-1.6。还有没有跟我一样的。


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沙发
发表于 福建省 2021-12-4 09:39 | 只看该作者
要想低油耗别选豪爵


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板凳
发表于 北京市 2021-12-4 10:44 | 只看该作者
其实电喷后明显省油的只有踏板车(巧格更是惊人的1.7L/100KM),跨骑和弯梁差别不是很明显,我知道的只有本田的PGM-IF电喷才省油
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地板
 楼主| 发表于 湖北省 2021-12-4 13:04 | 只看该作者
kyikyi1999 发表于 2021-12-04 18:44
其实电喷后明显省油的只有踏板车(巧格更是惊人的1.7L/100KM),跨骑和弯梁差别不是很明显,我知...

关键是我的新车比我的报废车还费油啊!他们的区别是一个电喷一个化油器。


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5#
发表于 湖北省 2021-12-4 13:31 | 只看该作者
我七月份买的豪爵ug110,现在才500多公里,油耗在1.7上下,主要都在市里骑,路上车多人多,每回刚把速度提起来又要刹车,等踩两回刹车后再一看红灯又到了。
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6#
发表于 北京市 2021-12-4 15:25 | 只看该作者
化油器的豪爵炫迪,市内上班买菜吃早餐1.6左右
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7#
发表于 湖北省 2021-12-4 15:51 | 只看该作者
我的110s才刚跑,感觉目前油耗也有2升/100公里
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8#
 楼主| 发表于 湖北省 2021-12-4 22:17 | 只看该作者
看来我的车费油只是个例。哪天有空去售后查一下。是不是电脑没控制好。


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9#
发表于 上海市 2021-12-5 00:44 | 只看该作者
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10#
发表于 广东省 2021-12-5 02:12 | 只看该作者
我自己对比的数据:
国3化油器建设灵颖125,无论长途还是市区,油耗恒定1.8。
国4电喷雅马哈凌骏:市区无论怎么折腾,包括调整怠速、轮胎按标准打足气、上好齿轮油、调整驾驶习惯最高速由40+改为50+,市区油耗始终恒定在1.95以上。长途油耗,测试过一次单人,1.35升;双人多次测试,恒定1.5升。


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11#
发表于 山东省 2021-12-5 10:13 | 只看该作者
看看前后刹车,特别是碟刹,容易回位不良,刹车后不能很好的完全松开。
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12#
 楼主| 发表于 湖北省 2021-12-5 11:51 | 只看该作者
索罗屎 发表于 2021-12-05 10:12
我自己对比的数据:
国3化油器建设灵颖125,无论长途还是市区,油耗恒定1.8。
国4电喷雅马哈...

我那个杂牌车跑了10万多公里比现在这个都省油。要不是13年了报废了。唉。


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13#
 楼主| 发表于 湖北省 2021-12-5 11:52 | 只看该作者
jn271828 发表于 2021-12-05 18:13
看看前后刹车,特别是碟刹,容易回位不良,刹车后不能很好的完全松开。

ug110的前后都是鼓刹。我已经检查过了。我开始以为磨合期的关系。现在都2000多了还是这样子。


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14#
发表于 广东省 2021-12-5 16:37 | 只看该作者
我也觉得豪爵的车没有省油的


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15#
发表于 福建省 2021-12-6 01:35 | 只看该作者
kyikyi1999 发表于 2021-12-04 18:44
其实电喷后明显省油的只有踏板车(巧格更是惊人的1.7L/100KM),跨骑和弯梁差别不是很明显,我知...

你错了,嘉陵110电喷弯梁油耗在1.3左右百公里


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16#
发表于 福建省 2021-12-6 08:07 来自手机 | 只看该作者
国3豪爵110-7C,开2年6千多公里,油耗1.6-1.8L
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17#
发表于 湖北省 2021-12-6 11:39 来自手机 | 只看该作者
楼主的电喷豪爵弯梁油耗2L,在正常范围之内,现在冬季油耗是要略高一些,跑长途油耗要低一些,短途油耗大一点。
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18#
 楼主| 发表于 湖北省 2021-12-8 00:05 | 只看该作者
蛙声一片 发表于 2021-12-06 19:39
楼主的电喷豪爵弯梁油耗2L,在正常范围之内,现在冬季油耗是要略高一些,跑长途油耗要低一些,短途油耗大...

化油器车骑惯了,以为电喷车会更省油。结果是期望值太高了。


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19#
发表于 北京市 2021-12-10 00:15 | 只看该作者
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20#
发表于 福建省 2021-12-21 07:13 | 只看该作者
xbox363 发表于 2021-12-10 08:15
【图片】

接近2升

之前也想买雅马哈这个弯梁,后来想想百公里油耗2L直接奔嘉陵去了


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