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老哥们请教下 凯越500x是买经典版还是单摇臂版本

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41#
发表于 北京市 2021-12-2 03:18 | 只看该作者
钢铁大摩头 发表于 2021-12-1 12:54
是的,换胎方便,另外对大马力车操控有好处,我是百度出来的,自己也没太理解。

大马力的好处从何而来,这个单摇臂是一种不对称的结构,按说马力越大,弊端越明显
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42#
发表于 广东省 2021-12-2 05:01 | 只看该作者
peopleboy 发表于 2021-12-1 16:01
我也真的喜欢这辆车,
我骑过摩友的,上山骑了一段时间,真的操控好。
根本不觉的是将近200公斤的重车 ...

是的是的,原本是图便宜买个ADV玩玩,没想到一上手发现整体很不错。
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43#
发表于 广东省 2021-12-2 05:02 | 只看该作者
changx 发表于 2021-12-2 11:18
大马力的好处从何而来,这个单摇臂是一种不对称的结构,按说马力越大,弊端越明显

请自行搜索专业文章,上面我说了,我本人没看懂。但是这些东西不能凭想象的。
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44#
发表于 北京市 2021-12-2 07:40 | 只看该作者
本帖最后由 changx 于 2021-12-2 16:30 编辑
钢铁大摩头 发表于 2021-12-2 13:02
请自行搜索专业文章,上面我说了,我本人没看懂。但是这些东西不能凭想象的。

https://jingyan.baidu.com/article/d5a880eb63014952f147cce2.html

https://tieba.baidu.com/p/5902795256

找了这两篇,只说单摇臂可以使排气更贴近轮胎,也没说到其他好处。你那篇文章能发给我看看吗?
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45#
发表于 广东省 2021-12-3 04:43 | 只看该作者
changx 发表于 2021-12-2 15:40
https://jingyan.baidu.com/article/d5a880eb63014952f147cce2.html

https://tieba.baidu.com/p/59027 ...

不好意思兄弟,好早前看的,不好找了。综合意思是,这种结构在瞬间加速时候的车身扭动比双臂小,原理我没看懂。
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