兄弟们都请来说说，自己对踏板车的理解。

萎靡的振奋

好用但是不带劲但是真好用。

小车自由

我骑UU，城市里动力够用了，平时60-70速度油门一拧就有，买菜车最重要的是油耗和实用性做到了最大的平衡，前面平踏板加个大尾箱真的无敌，装载能力太强了，150，250除了动力强，实用性不如125

iexyh

最初的踏板车叫“女装摩托车”，为了方便女性使用而专门设计的，就像当年的斜梁自行车一样。具有上下容易，操作简便，带人载物方便等特点。。随着社会的发展，这种女装车越来越适合城市交通使用，平时买个菜，接个娃，带点货啥的，跨骑是无法与之相比的，久而久之就普及了。。

rikhunt

阿进123 发表于 2021-11-26 08:28
楼主评的很有道理，我现在是豪爵125踏板，确实通勤很舒服 ，目前在关注150水冷踏板，明年 准备换

选150就不如直接上250，或者125风冷。150是个不上不下的排量。体积也不上不下。想兼顾却没法都做好。

fordchen

rikhunt 发表于 2022-1-5 11:51
选150就不如直接上250，或者125风冷。150是个不上不下的排量。体积也不上不下。想兼顾却没法都做好。

路况不一样，用途不一样，选择也不一样，西南山区选个水冷150比风冷125实用多了，价格也差距不大

卢sense

我也问问楼主睿御你用的什么机油最好呀想换机油了


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天涯老五

理解差异真大


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口袋里还有一块糖

以前没本时候骑过家里的嘉陵125 金城70 还有木兰 钱江50 鬼火125  有本后第一辆是钱江小飓风垃圾  然后是gsx250废腰神奇（还有豪爵铃木的售后贼大爷！）然后继续买了金城草蜢。。。嗯没错 最终归宿 虽然发动机牛B 但是板子缝隙大  油箱太小 灯泡不太亮  排气管前段角度太大 而且氧传感器就在弯头哪里 总是磕碰 然后丢螺母 漏气 合法炸街 故障灯会一直亮 ，至于减震 前减震太软容易打底，后减震单只 吊架衬套太软容易歪屁股 而且吊架左右尺寸还不一样 换了车友开模改良的衬套虽然不那么软 但是没换吊架方向 还是歪一点，传动的原厂珠子是15克 皮带有点长会抽箱体 我打磨过一次箱体了依旧不行 ，最近买了短6毫米的皮带和圣甲虫的12克珠子 不知道怎么样 总体来说还不错吧！虽然油箱小我也跑不远 排气管没事我就推到了拧紧 就等着保养时候换皮带和珠子了  以前能跑欢乐表140 现在不知道是不是我碰了电脑还是节气门最高120不到 ，踏板的实用性和舒适型不错的 我加了箱子 基本上去市场在带个双肩包就够了 现在骑也没有档车那么冷 虽然我没加风挡 但是还是很舒服的 我等着在买车还是看看中型踏板  ，大踏板有点驾驭不了 小的看不上 哈哈哈哈 最好是dio那种重量的小踏板 配合一下大点的机器 完美






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