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说得明白点,虽然我不是造车的但是我却了解一点就是车子的成本,这个车是一个单缸机而且是国产化,其技术含量也是日本80年代的多,造工可想而知,设计其实多半是套用以前雅马哈日本的设计,所以设计费用可以说是已经回来的了。只是国内在这个领域落后一点点,要是国内品牌自己开发生产出这种车其市场生存率在9000以内还是可观的,只是国内的开发难度会很大,所以成本也会比YBR250要高一些,所以国内品牌不会轻易开发生产,就一简单列子。国产某品牌造出4缸直列250其性能耐用和日系车相同,整车卖价15000左右的话,还没等其收回开发成本日系车就会以同样的价格推出同样的产品,后果可想而知。所以YBR250这个价格可以赚15000RMB,因为它基本是不用花多少开发费用,也没有人和他比。认为值得可以买,因为中国技术和他对抗还没有本钱,明白着賺死你。 |
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