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北京的骑车环境没办法,大车行就那几个,服务基本差不多,并经市场大,小车行N个,又参次不齐,摩托车这个圈子说大不大,真正懂车玩车的人还是少数。说小呢也不小,并经大多数人只把摩托车当工具(上下班通勤,买菜,接娃,送快递),而就是这大多数才是这些大车行的市场,而这个市场赚的不仅仅是卖车的钱,光卖车是赚不到什么钱的,各大主流品牌摩托车官网基本都有官方定价,车行也不敢加价,只赚点差价而已,其主要的赚钱途径就是售后(保养和维修),就像以前的胶片相机,现在净水器、打印机一样,机器没几个钱,耗材贵的要命。其实摩托车和汽车一个样,懂的人在大4S店卖车(毕竟质量和来源相对放心),维修和保养到圈子里或者俱乐部里朋友推介的工作室维修保养,不懂的人还是驱车直奔4S店。
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