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先说好，我可没有强迫症，可这个话题也就在这里说说，别的地方聊这个，怕人说我神经病。
雅马哈旭鹰125新车到家4公里，换康度半合成10-40，当洗锅。150公里换掉，无感。
继续换洗锅油，统一全合成5-30上车，500公里换掉，提速比康度略好。
继续5-30之旅，手头美嘉壳，鹏斯，道达尔，福斯的顶级油都有，先来了瓶黒嘉，辣鸡，700公里下车。
本来想换美孚EP来着，可看理化指标，德灰SL貌似更适合，就你了。上车确实不错，主管感受是比黒嘉震动小了一圈。跑到1000公里，又忍不住了。换
这次选的福斯GT1 PRO C3，惊喜来了，震动又小了一圈，等红灯不用刹把了，从反光镜上看，震动确实小了很多，骑雅马哈的应该有感受。从60加速到70这段，也跟手了很多。跟一开始比，有换车的感觉。本来后面还想试试疾驰9000来着，现在看，就这样吧，以后就长期福斯啦。
最后聊点题外话，楼上说SL不如SP的兄弟，你可知内燃机的黄金年代是上世纪九十年代，后来有了环保法规，二元催化，三元催化，二次空气喷射，EGR，GPF。这些环保技术，其实是让发动机的工作环境越来越苛刻了。机油也是同理，为啥赛车机油没有认证呢？高锌磷的配方压根就没法过认证的，可保护效果不用多说了吧，不环保而已，别的方面，呵呵，吊打。
现在摩托车的发动机还是国四标准，珍惜吧，真的要是到了国六那天，你想用SL也用不了了。
PS：以上所有公里数，都是车的表显里程
PSS：没想明白的一点，德灰SL是GTL，福斯GT1是XTL，按说，这俩，一个玩应儿啊。粘度也差不多，可体感差异很大，怎么说呢？就是不应该这样，哪位大神能给分析分析，感谢先
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楼主: 66童话
楼主
发表于 贵州省 2021-11-10 14:56
大家都是瞎折腾，话说用了那么多款油了，也算是品牌里面顶级产品了，品质肯定没问题，但我...
