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楼主: 民工125
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雅马哈赛鹰出高配了,感觉不是改款

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21#
发表于 四川省 2021-10-31 01:29 | 只看该作者
不就是改款嘛


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22#
发表于 福建省 2021-10-31 01:44 | 只看该作者
科技以换壳为主,马大哈真牛
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23#
发表于 河南省 2021-10-31 03:22 | 只看该作者
确实换壳了


其他保持基本不变


升级恐怕要加价


重回准万元级


以应对其他厂商一众新款125小踏板的鸭梨


~(@^_^@)~


不晓得LED灯、12V电源插座、后挡泥瓦的吸引力能抵消成本不


顺便把油箱搞大一点真的就那么难么
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24#
发表于 河南省 2021-10-31 03:23 | 只看该作者
rt~

关于图片内容的说明:图片内容来源于产品制造商官网页面截图
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25#
发表于 安徽省 2021-10-31 04:52 | 只看该作者
期待劲战引进
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26#
发表于 广东省 2021-10-31 08:28 | 只看该作者
图谋不轨 发表于 2021-10-30 13:25
马大哈中国宁愿各种换壳踏板,也不鸟跨骑了。何也?

天剑150打天下…………


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27#
发表于 北京市 2021-11-11 06:33 | 只看该作者

胆子再大一些,十升油箱有没有
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28#
发表于 云南省 2021-11-11 08:55 | 只看该作者
迅鹰就是7L油箱,大座桶,为啥越做越小


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29#
发表于 河南省 2021-11-11 14:38 | 只看该作者
秋风寒色 发表于 2021-11-11 14:33
胆子再大一些,十升油箱有没有

主要是7升原来就有
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30#
发表于 天津市 2021-11-18 12:11 | 只看该作者
bryantyanco 发表于 2021-10-30 17:46
雅马哈公众号一堆的跪舔!关于雅马哈的饥饿营销,我说了两句真话,一句都没发出来。看留言一片歌舞升平!

雅马哈就是不错省油 你喜欢舔国产吗


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31#
发表于 江苏省 2021-11-24 08:05 | 只看该作者
本帖最后由 bryantyanco 于 2021-11-24 16:07 编辑
drg178 发表于 2021-11-18 20:11
雅马哈就是不错省油 你喜欢舔国产吗

就事论事,这和跪舔没关系,我也没有否认雅马哈的优秀。关于饥饿营销又不是我一个人说的,网上都骂翻了。

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32#
发表于 河南省 2021-11-24 12:49 | 只看该作者
饥饿啥呀


店铺里所有现行款式都有现车


一排排的


颜色可能不全而已
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33#
发表于 北京市 2021-11-24 14:22 | 只看该作者
qiangxits 发表于 2021-10-29 16:38
巡鹰什么时候改款?

巡鹰销量比赛鹰好可能不着急改款,巡鹰车架长能加大油箱就好了,来个8L啥的


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34#
发表于 北京市 2021-11-24 14:23 | 只看该作者
图谋不轨 发表于 2021-10-30 13:25
马大哈中国宁愿各种换壳踏板,也不鸟跨骑了。何也?

125蓝芯做跨骑,参数党不买单啊


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35#
发表于 江苏省 2021-11-24 23:00 | 只看该作者
巡航300公里,为什么要加大油箱


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36#
发表于 北京市 2021-11-24 23:46 | 只看该作者
科技以换壳为本。
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37#
发表于 河南省 2021-11-25 14:27 | 只看该作者
雅马哈赛鹰 发表于 2021-11-25 07:00
巡航300公里,为什么要加大油箱

一、“巡航300公里”这种开法的用户应该不多

二、需要“巡航300公里”的用户,如果能把5.1L油箱换成老鹰们7L的,可以“巡航400公里”,或者在“巡航300公里”以后,还有燃料行驶到距离100公里的加油站








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38#
发表于 河南省 2021-11-25 14:30 | 只看该作者
上下班路上,时常会遇到一辆白色赛鹰GT,印象中那车大概也有两三年车龄了吧

多是对向而过


其实中速运行起来声音还是挺好的


跑起来看的话,造型和线条也不错


就是车底距看起来感觉太低了些,假如自己的车子,大概不敢骑上道边
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39#
发表于 北京市 2021-11-27 03:17 | 只看该作者
叫鹰的摩托真不少,可惜每一个能飞起来的
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40#
发表于 山东省 2021-11-30 03:20 | 只看该作者
刚买了新赛鹰


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