求助 一个踏板车启动故障

好球男

车子是雅马哈赛鹰 电喷125cc，里程1.7W不到，停车环境，家里在大楼内（大门通风），单位在地下车库，比较暖和。机油是道达尔极驰9000 5W40全合成，运动粘度14.7，9月头的，1000公里不到

上周还一切正常，本周气温从30骤降到15左右后，周一周二早上都都出难发动，就是按下电门滋滋滋滋，一会就能起来，发起来热半分钟手动熄火，再点火依然滋滋滋滋发动。开10公里到单位后停9小时左右下班发动就是一枪头。

周三早上有点下雨，点火一枪头很顺利。但是今天早上就出乱子了，气温13左右，点火一枪头，推出去热车戴头盔手套，结果莫名其妙熄火。熄火后发动时只有滋滋滋滋声音，没有点火那种哒哒哒感觉，后来多次开关电门，打开油箱盖（昨晚加满）后，带着油门勉强发出来，之后怠速很低，拉了油门稳住后一切正常了，开到单位熄火再发动也好的。不知道和昨晚下班时下大雨有关否

目前看下来只有冷车有这情况，气缸和气门开了7000公里左右，。火花塞是9000公里时换的，电瓶去年底换的，昨天早上测量过空载12.6V没问题。空滤倒是毛1年没换了，现在有点没头绪，还请大家给个方向，谢谢

乘风破云

间隙太大？


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好球男

乘风破云 发表于 2021-10-21 08:58
间隙太大？

去年6月 大概9000多公里时换过气门，用尺调整过， 你给了个方向，感谢

开水馒头

跟气门间隙没有关系。电路，一是电瓶，电瓶可能性比较大，滋滋声，是启动继电器的吸合声，但电压低没有带动启动机，我猜测大概是这个故障。二是传感器。电喷就这点不好，一旦有问题，必须电脑检测，原来化油器可以自己慢慢摸索。

好球男

开水馒头 发表于 2021-10-21 09:36
跟气门间隙没有关系。电路，一是电瓶，电瓶可能性比较大，滋滋声，是启动继电器的吸合声，但电压低没有带动 ...

你好，电瓶去年底换的，开了4000公里左右。昨天早上量过空载电压，12.6V，关键早上第一次点火正常，就是热车时熄火了。。 另外还有个问题是之前就有，就是正常时按下电门立刻点火，有时候按下电门会闷半秒再点火，开起来都正常。 今早这个有点吓人，不知道和昨晚大雨是否有关

永河

电瓶的事，可能要挂了，先紧一下桩头，充一充电！！！

allanzjian

我也觉得电瓶问题，别看测量好的，启动时欠压了

好球男

allanzjian 发表于 2021-10-21 10:53
我也觉得电瓶问题，别看测量好的，启动时欠压了

奇怪的就是，下班时点火正常的。 要说下班和上班有啥区别就是

上班时停车环境相对冷一些，晚上开灯后早上电量可能略低，但电压看着正常。，上周降温前也正常
下班时停车环境相对暖和一些，白天又不开灯电量基本满的。

实在不行，明天要是不下雨，点火时我看看电压

开水馒头

好球男 发表于 2021-10-21 11:04
奇怪的就是，下班时点火正常的。 要说下班和上班有啥区别就是

上班时停车环境相对冷一些，晚上开灯后 ...

如果有条件搭电瓶，你早上冷车直接搭电瓶就可以试出来了。我上个月汽车刚换的电瓶，连续两次早上不能打火，只有嗯嗯嗯声，就是不启动，特意万用表量了电压，空载12.5v左右，打火时电压不低于10v，它就是不着车，找来朋友搭电一枪来火，后来直接换了风帆的，这都一个月了，没再出现打不着的问题，电瓶第六年。

好球男

开水馒头 发表于 2021-10-21 11:33
如果有条件搭电瓶，你早上冷车直接搭电瓶就可以试出来了。我上个月汽车刚换的电瓶，连续两次早上不能打火 ...

有应急启动电源，但奇怪的是下班时发动好的。

allanzjian

好球男 发表于 2021-10-21 12:54
有应急启动电源，但奇怪的是下班时发动好的。

上班路上几公里？
上班到下班八九个小时吧，你回家后到早上要用车十几个小时了，看来多数电瓶存不住电所致

好球男

allanzjian 发表于 2021-10-21 13:05
上班路上几公里？
上班到下班八九个小时吧，你回家后到早上要用车十几个小时了，看来多数电瓶存不住电所 ...

7点半出门 开9公里，8点停车，17点下班。不知道和撞车有关没，5月和美团撞过，车倒地。不过点火顺利

jyisjime

好球男 发表于 2021-10-21 13:12
7点半出门 开9公里，8点停车，17点下班。不知道和撞车有关没，5月和美团撞过，车倒地。不过点火顺利

跟我上下班时间一毛一样 也是9公里多 快10公里
感觉你这就是电瓶不行了

rikhunt

先检查电瓶桩头，再看看保险丝是不是松动了。我也感觉电瓶的面大。别看空载测量电压，要看点火的时候电压下陷到什么程度。

好球男

jyisjime 发表于 2021-10-21 14:08
跟我上下班时间一毛一样 也是9公里多 快10公里
感觉你这就是电瓶不行了

好的，我先检查下电瓶

好球男

rikhunt 发表于 2021-10-21 14:58
先检查电瓶桩头，再看看保险丝是不是松动了。我也感觉电瓶的面大。别看空载测量电压，要看点火的时候电压下 ...

那请教下，车子发动后，过一会熄火了，又滋滋滋难发动是什么问题呢，我油门拉到最大 才开始有点火的感觉并发出来的，发出来是怠速很低。

rikhunt

好球男 发表于 2021-10-21 17:12
那请教下，车子发动后，过一会熄火了，又滋滋滋难发动是什么问题呢，我油门拉到最大 才开始有点火的感觉 ...

你多少公里没换火花塞了？

好球男

rikhunt 发表于 2021-10-21 17:18
你多少公里没换火花塞了？

9000公里换的，现在1.7W不到，刚才去车行简单看了下，下班时第一次也不好启动了，开了油箱盖第二次能起启动，但怠速有点跳，改日去洗下喷头匹配下怠速吧。

车行说热车看不出。给电瓶拧紧了，测试了下电压，怠速电压14.2正常，开LED大灯13.69，带一点油门恢复14.2，说明发电机正常的。。 先把脏得要死的卡空滤换了，周六去其他车行彻底检查下

好球男

昨天拧紧了电池接头，换了空滤后早上点火一枪头。蓄电池方面用仪器测量，不开电门12.6V，开电门12.4V、点火瞬间11.7V。怠速点烟器14.3（在充电了），怠速开led大灯13.6v（以前氙气灯是12.8V）,近光+远光是13.3V。 充电正常。 晚上下班时再观察下，希望是电瓶接触和空滤太脏关系

epvnf

启动马达会不会接触不良。