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额 这个……怎么说呢 三大厂的合资车 谈太多做工谈装配要干嘛……也就是看跟谁比啊 因为多数车友 肯定会说 比装配做工 这个豪爵天下无敌啊……
大厂合资车比塑料壳用料 现在觉得比 比较装配做工更无聊了 …非得拿锤子砸着对比吗 哈哈 手动滑稽………真是骑个几年 就没新鲜感了 塑料件多的车型都是一个卵样 省油耐用省心更重要……
所以我个人觉得合资厂的车 做工漆水 无痕也确实没必要讲太多了……
怀念以前的档车舒服 镀铬件多 光亮可照人 例如 雅马哈的天王 本田的马格纳 金银公子……
也不见得无痕喷铃木和本田不凶啊
无痕评测 铃木神车那一期视频 问候轻骑铃木领导好多次呢 哈哈
还有近期抖音做品里面发的国四睿御 被喷做工装配 都很差啊,我就是国四睿御车主 要讲外壳塑料件装配贴合 确实不如豪爵 不过睿御的塑料壳跟漆水是可以的,至于异响 就大撑那里得经常点些机油不然会有滋滋的声音 整车 就仪表外壳(龙头罩)最坑 很诺基亚 能用卡扣的地方 绝对不用螺丝…大灯那块外壳 跟边条啥的 都挺好的 贴合可以的 并不算松散,可能是无痕买的那辆刚好是学徒装配的吧 哈… 不过整体不经常拆装问题都不大 我的17000公里了 整体外壳也没他说的那样松散 整体没啥异响就是了,要比严丝合缝 豪爵确实独一档 不过其他厂子的也不是都差的难以接受就是了,看车评 只能是大概能了解下 不能代表整体吧, 应该是车厂 出厂检验标准不同吧 豪爵这点把控比较好!
个人觉得 车评人把握好分寸 张弛有度点 能喷 会喷 敢喷 还是挺支持的 呵呵
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