豪爵 巡航版 150踏板车，终于出来了

小树墩520

小树墩520

紫衣人

外观看着不错，就看配置和价格了。

foulingkim

终于出图了，这个跟PCX可不太像了。反倒是非常像汉堡人，就看价格了

qiangxits

正脸不够霸气。。。不知道是不是颜色的问题


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dall8603238

https://www.haojue.com/news/info/255.html

小树墩520

紫衣人 发表于 2021-9-15 16:02
外观看着不错，就看配置和价格了。

光阳也出了哦，X150，双ABS 水冷四气门，1.88，估计豪爵是1.78差不多

waterpang

只关心它的价格和续航能力。光阳那款6.8L的油箱，太小了，别的都很满意

apple1977

小树墩520 发表于 2021-9-15 16:23
光阳也出了哦，X150，双ABS 水冷四气门，1.88，估计豪爵是1.78差不多

光阳就不要来凑热闹了，不在一个档次上

foulingkim

apple1977 发表于 2021-9-15 17:11
光阳就不要来凑热闹了，不在一个档次上

最近吹光阳的人特别多，贴吧，论坛，哈罗，到处都是。

丽彩125

赞，国货之光，价格不要吓人

神经过的国度

希望争气

小树墩520

apple1977 发表于 2021-9-15 17:11
光阳就不要来凑热闹了，不在一个档次上

光阳这么拉垮吗?

天魂

fanchao 发表于 2021-9-15 19:27
比pcx便宜3000至少吧？

价差再乘以壹点伍或贰倍左右合理。

haijia001

小树墩520 发表于 2021-9-15 21:24
光阳这么拉垮吗?

光阳在国内跟豪爵比，不是一个数量级。豪爵全国一年130万辆车的销售，是前2-3名之和。
豪爵的品质有口皆碑，光阳在国内还真比不了。但光阳大踏板确实是有绝对优势（有部分原因是豪爵一个大踏板都没有。）

这次150UHR一旦出世，必将横扫150市场，看呗~~

再加一句，光阳250排量以上，在国内是第一。250以下的排量，整体非常拉跨，特别是50-125CC的主流型号。基本没办法和国内任何一个厂打，比不过力帆，隆鑫 ，春风，钱江等等。你自己去查销售就知道了。

国内前10的车厂，而往往125CC排量占全国销售的80-90左右。所谓250大排，实事上只占销售的10%不到。

皋城10

小树墩520 发表于 2021-9-15 21:24
光阳这么拉垮吗?

光阳踏板非常拉夸，许多欧洲人都骑过这牌子踏板，踏板销量紧次于本田/雅马哈

皋城10

小小150排量居然搭配加强弯梁，难道巡航速度100左右？基本参数价位都没有？

haijia001

皋城10 发表于 2021-9-15 22:35
光阳踏板非常拉夸，许多欧洲人都骑过这牌子踏板，踏板销量紧次于本田/雅马哈

千万别整个欧州人都骑过。大多数欧州人都没骑过。在意大利附近几个国家，光阳确实是有知名度的。都是高端踏板，如人民150，250.类。
整体上一个月就是3000多辆的水平（好像记错了，是几个月的积记销售。）。看过一个欧州UP主发的摩托销售报告。

爸爸打屁屁

我差不多算个光阳粉，玩过3台光阳低端小踏板。3-5年前光阳在125左右小排量很能打，尤其弯道系列无论销量还是口碑热度都是国内运动小踏板中排第一位的。可惜这五六年光阳只重视250+踏板，因为利润高，其250/300/400/550一时风光无限！不料这两三年国产车厂在250-300踏板发力，虽然品质不如光阳，但确实抢了光阳大羊不少生意和热度。
现在光阳背水一战，拿出很有竞争力的krv180进入大陆，可惜产能问题迟迟不能铺市。这次确定推出的rks150也要10月底才能上市。而pcx160/nmax155新款都有很诚意的价格，光阳150/180价格确实不好定，低了也不见得有多大销量，高了更是骂声一片。
作为半个光阳粉，我其实看中光阳的运动踏板布局较早，性价比合理，做工品质在合资里面不比别家差，关键发动机比较热血！像光阳Krv180的Ptm传动对比其它厂家小排量踏板，完全就是降维打击！
我只能说，光阳有实力有能力，还需再努力！










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