国产今年有点发飙了

轨迹人生

arthur_1978 发表于 2021-8-31 12:12
中国做了这么多年汽车，终于出来一个长城的突击队。其他纯国产厂家都是打酱油。一个厂家如果真正有水平，必 ...

领克被你啃了？

arthur_1978

轨迹人生 发表于 2021-9-3 08:57
领克被你啃了？

这位哥们，你说话敌意太强了。你脑子是不是被啃了？
先不说领克这车怎么样，算不算爆款。
这算算不算国产？ 如果这算国产，桑塔纳算不算国产，迈腾算不算国产，卡罗拉 途观算不算国产？

你去百度搜下领克，你看看介绍，领克是不是国产车，他的技术和平台是基于沃尔沃开发的紧凑型模块化架构CMA平台。。。。。同时吉利一直强调领克车型拥有合资技术，即便国产车技术如今有跳跃式的发展，但在一定程度上和沃尔沃等车企的尖端技术相比还是存在较大的提升空间；因此拥有合资技术的领克势必也会比大部分的国产车的口碑好很多，同时也有较为火热的关注度。。

轨迹人生

arthur_1978 发表于 2021-9-3 10:32
这位哥们，你说话敌意太强了。你脑子是不是被啃了？
先不说领克这车怎么样，算不算爆款。
这算算不算国 ...

首先先道歉，的确敌意太强了。但是我不认为突击队就长城一个。
按照你的角度来说没错，长城的确不错，但是和其他合资上也不一样，收购后话语权就不一样。在我看来，话语权在谁手里才是是否是国产和合资车的关键。就像帕萨特的问题是上汽的问题还是大众的问题。要是领克有问题了，请问你还会说这是沃尔沃的问题吗？

长城在最近出的几款车有着不错的产品力，H6，大狗，和坦克300。但是之前出的VV系列没几个真的好。刚出魏派系列的时候，整体的设计都不说车身了，那个时候就是跟进领克做高端品牌形象的内饰设计，是真的没有在用心，全是堆料。
再说说，你说进步方面，长城虽然没有收购，但是也有去学习领先企业的设计，模块化设计谁不是学呢。领克只是通过收购的方式快速的消化而已，奇瑞就是专心自己的研究，传祺也是再进步，我不认为长城就是那个拔得头筹的。

疯旷的塞车

佛系杰克 发表于 2021-08-31 10:08
厂家要哭

销量多的话没问题，1.2排量的面包车前几年也就2万。摩托的价格是销量太少的原因，厂里要发工资，要是有电瓶车一半的销量，现在带步摩托车至少可以降价4层以上～手艺高的自购全车零件3500成本可以组装一架国四跨骑125，要知道批发零件更便宜。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

arthur_1978

轨迹人生 发表于 2021-9-6 01:46
首先先道歉，的确敌意太强了。但是我不认为突击队就长城一个。
按照你的角度来说没错，长城的确不错，但 ...

没事兄弟，其实就是讨论，说起来这种民用机械，纯国产真不能吹，不是不想吹，没那个产业能力。

其实即使国内最好的汽车厂，也是缩短与合资车距离的路上。

真是希望国产有技术突破，有明显的技术优势。比如有当年大众甲壳虫、高尔夫的牛b地位，有ea888发动机和dsg的动力总成能力....有奔驰的工业设计能力。估计纯国产车，很难有这个机会了。我们国家就擅长堆配置，扩空间。别说汽车了，就是普通的单杠摩托车，连像样的摩托车发动机都造不出来，甚至连几千块钱的踏板摩托发动机都没有像样的产品，大部分都是仿制，连日本六十年年代的水平都做不到。

还是直接跨入到电动吧，至少电储能能力目前看还可以。

qiangxits

车没油又抬走了


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP