燃油踏板车的潜力还远没有被挖干！

赖皮侯

电动车代替摩托车是大趋势，任何人都改变不了。当然了，你要说蒸汽机车现在也有，比如景区里。那当我没说。

crh380a

赖皮侯 发表于 2021-8-28 09:58
电动车代替摩托车是大趋势，任何人都改变不了。当然了，你要说蒸汽机车现在也有，比如景区里。那当我没说。 ...

靠政策造成的需求就不要说什么大趋势  劣币驱逐良币罢了

wdc120120

我觉的燃油车还可以流行个10多年左右，目前的电池车也只是过度产品，以后是氢燃料电池车的天下，有电动车的平顺和快提速，又有燃油车加燃料的方便快捷，完全没有里程压力，还污染小，价格低！

wqrwvw

wdc120120 发表于 2021-8-28 14:08
我觉的燃油车还可以流行个10多年左右，目前的电池车也只是过度产品，以后是氢燃料电池车的天下，有电动车的 ...

还氢燃料呢？这玩意都快没人玩了，最多算新能源的一种补充。

wqrwvw

内燃机必定没落了，现在小孩都从电动车入手了，起步快加速平顺无震动，都不是现在摩托可以比的。

神经过的国度

佛系杰克 发表于 2021-8-28 08:40
这个30公里时速去测油耗，就有点耍流氓了，一辆摩托车谁会只骑30公里的速度？

就是按45km/h速度测，也是低水平油耗


何况这车有节能模式


实际工况下节油效果会更明显




不服的话找台国产车出来挑战一下？


九号、小牛们就不说了

神经过的国度

国产两轮车的优势在电电


电电的优势在成本


谈技术的话


请注意——倒车

crh380a

神经过的国度 发表于 2021-8-28 22:57
国产两轮车的优势在电电

电动爹出现比内燃机还早 但最终还是被内燃机取代   国内强推电动爹 无非是为了超车而超车

神经过的国度

crh380a 发表于 2021-8-28 23:32
电动爹出现比内燃机还早 但最终还是被内燃机取代   国内强推电动爹 无非是为了超车而超车

都不敢想将来那些废旧电池能咋办

二手处男

电池技术没有大突破（容量、制造、废弃）的情况下，电动车就是垃圾，在我国也是个遮羞布

foulingkim

crh380a 发表于 2021-8-28 23:32
电动爹出现比内燃机还早 但最终还是被内燃机取代   国内强推电动爹 无非是为了超车而超车

{:1_87:}哈哈哈，那些人就是不服。政策上的优势，硬说是技术上的先进。那些人选择性的无视

往人

1982yifei 发表于 2021-08-27 22:54
踏板车的简易变速箱换成电控的钢链/钢带CVT，把汽车上除涡轮外的技术下放些到摩托上，应该能提高很多效...

那么就是大进步了，太晚发布的电动车好多是水冷中置电机，用428链条传动，动力不输弯梁摩托车了。


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清汤串串

电动车代替摩托？明明摩托车是一个成熟的，并且有进一步提升空间的交通工具。而且这个需求是实打实的，一些汽车不方便停的地方一些短途出行的需求。电动车这个需求，明明是凭空弄出来的，而且电池的污染怎么算？如果从一开始就好好弄摩托市场两三千的摩托也不是不可能。


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qiangxits

电动车最重要的是一家人要整整齐齐


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gxx169

d3s057 发表于 2021-8-28 09:07
可以这么操作：买车可选不要电池，降低车价，电池全租+换即可

你可以了解一下 蔚来 汽车的电池方案