|
|
人工不人工的是厂家良心的问题,和消费者没啥大的关系,大贸关税才是问题,加上国人从80年代改革开放开始的迷信进口的心态开始,别说是泰国制造的摩托车了,就是越南的凉鞋,国人都觉得比国内的好,从品控上来说,国内摩托车一线厂家其实和国外起码是东南亚小国来比较其实已经不输甚至略高的了,但是因为国内禁摩风的影响,这些企业也有点止步不前或者说不思进取,如豪爵一哥,前年不变的250和125,换个壳子就当新车卖,技术没有更新也能赚的盆满钵满,造成的结果就是技术越来越落后,产品竞争力也越来越差,搞得一台后轮鼓刹,不带ABS的150能卖到26800的天价,反倒是一众东南亚小国,能拿到母品牌最好的技术造车,哪怕都是小排量的,从车型和发动机代数上也远高于国内这些“老旧”发动机好多了!
这次给五本国产160估计也是本田吸取了150的尴尬,又不愿意直接打脸自己,所以才极不情愿的国产160,即使价格下探到22000的范围,也不算面子上输太多吧!
|
|