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本人也是骑摩托超过二十年了，基本上各种车型都骑过，也跑过几次几千公里的长途，也喜欢跑点几百公里的短途，说说自己的感受，给老哥一点参考！
1.合适自己的才是最好的，你喜欢跑什么样的路，以什么速度开，这很重要.直接决定着车型和排量的选择.
2.你是准备随心意走，还是有计划的每一定要跑多少的路程，这个也很重要
3.跑长途的话，车子的可靠性和维护的便利也很重要
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就上面的几点说说自己的事
1.我喜欢跑跑山路，走走林道，所以我最常开的是林道车，在泥路上，什么车都不如林道车好用，但它跑公路的舒适性就差很多.
2.在多山地区的二级路上，一天跑五百公里我就会觉得有些累（我一点最多在路上十个小时，我是玩的，不是跑拉力比赛的），所以在山陵地区250基本上就够用了，如果跑西北地区，400都不够用（起码600以上才有感觉）－－－－除非你不喜欢跑高速
3.天长路远的，车子难免会趴在半路，这个时候如果你选择冷门车，那，配件真的会要命的！曾经和朋友跑内蒙，我的EX4半路油门线断了………………呵呵，还好朋友会修车，自己动手帮我改了一根.
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说到骑行的舒适性，如果只考虑舒适的话应该是踏板车最舒适，但踏板车的减震就很卧草了，除非你走的路面极好－－－－－半个月前和朋友跑个小长途，朋友的CT250在我们面前上演了完美的平地摔！就一点点泥水.........走那十公里的修路路面时，开CT250的兄弟跑得绝望去.
可能有人会说，现在的路面都好啦~~~~~~呵呵，我只能说看运气，上千公里跑下来，一定会碰到点烂路的.
街车和太子跑长途会很累，我跑长途时朋友的街车（CB400）和我换着开，一个小时后我就换了回来，真心累，特别是连续跑了几天后.太子，除非一直是好路，最好也不用跑山区，不然的话也是累.
个人觉得搞个林道车（也有人叫拉力车的，ADV的）比较合适，只要你喜欢的巡航速度不在共振区就好。长途骑行恣态好，车子轻，灵活，通过性好.
旅行车也不错，比林道 车重一些，笨一些，通过性差一点，但是比林道舒服很多！
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楼主: 秋高飘飘
发表于 河南省 2021-8-25 09:24
。最后，我个人建议小部分人可以入手，原因自己品，细品......
