请教机油粘度问题

极恶二轮 · 发表于安徽省 2021-7-28 23:07

我车说明书上要求夏天用30，冬天用40的，和我以往对机油的认知不一样，求教，为什么会这样要求？10w5w的区别我知道，那个不在请教范围

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江阔0云低 · 发表于山东省 2021-7-29 00:51

说明书仅供参考

上班抢不到车位 · 发表于上海市 2021-7-29 00:56

汽油机用什么粘度的机油，是发动机厂家多次测试出来的结果，主要是50，40，30这三种粘度，发动机造好之后，会加这几种粘度的机油，冷试，就是用电机带动发动机反复运转测试，然后拆解看磨损情况，然后再定下这款发动机用什么粘度机油，不太可能夏天用30粘度，冬天用40粘度。W前面的数字是用35-这个数字，譬如0W就是零下35°流动性良好，5W就是零下30°流动性良好，10W就是零下25°流动性良好，15W就是零下20°流动性良好，其他数字的很少见，但确实有，最常规的机油是5W-40。国产系列和欧美系列摩托车99%都是用40粘度机油，日系摩托一般用30粘度机油，50粘度的机油我还没有看到有哪个摩托车标注使用。

发工资 · 发表于黑龙江省 2021-7-29 01:12

本帖最后由发工资于 2021-7-29 09:14 编辑

杂牌车吗？这说明书是明显有问题。

有些忽略，就记住用SJ以上级别，夏季粘度30以上，冬季5W就行。

图谋不轨 · 发表于山东省 2021-7-29 01:24

反了吧？我的小驴春夏秋喂50粘度，冬季喂40粘度。山东半岛，冬季温度长期零下。前年最冷-14了。当然那几天我没骑车

123xye · 发表于云南省 2021-7-29 01:26

说明书编的有点问题，又或许编写人员认为，没有5W30的机油，他们家只有5W40的吧

极恶二轮 · 发表于北京市 2021-7-29 01:57

发工资发表于 2021-07-29 09:12
本帖最后由发工资于 2021-7-29 09:14 编辑

杂牌车吗？这说明书是明显有问题。...

三阳T200……。

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极恶二轮 · 发表于北京市 2021-7-29 01:59

123xye 发表于 2021-07-29 09:26
说明书编的有点问题，又或许编写人员认为，没有5W30的机油，他们家只有5W40的吧

有可能，一个说明书简直不忍直视

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极恶二轮 · 发表于北京市 2021-7-29 02:00

谢谢各位兄弟解惑。

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极恶二轮 · 发表于安徽省 2021-7-29 02:38

上班抢不到车位发表于 2021-7-29 08:56
汽油机用什么粘度的机油，是发动机厂家多次测试出来的结果，主要是50，40，30这三种粘度，发动机造好之后， ...

谢谢回复，受教了。估计是有个兄弟说的，它厂里没有5W30的

飞艇 · 发表于河北省 2021-7-29 02:41

这说明书编写者不是文科生编审者不是文科生。最起码的语法都出错误。虽说车不错。

66644383 · 发表于北京市 2021-7-29 02:49

用5w40的就好啦，春夏秋冬都适用。

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上班抢不到车位 · 发表于上海市 2021-7-29 02:57

123xye 发表于 2021-7-29 09:26
说明书编的有点问题，又或许编写人员认为，没有5W30的机油，他们家只有5W40的吧

5W30的机油有的，日系摩托车基本都用这个，欧美国产大部分使用5W40
其实很简单，日系摩托车零件精密度比较高，30粘度（稀）就可以达到密封，国产欧美系零件比较糙，用30粘度气密性不是很好，会更多参与燃烧，导致机油消耗大。活塞上升的时候，活塞连杆摇臂把机油甩进气缸，然后吸气时活塞往下运动活塞上的油环把机油刮一下，缸壁上就剩下一层薄薄的油膜，然后活塞再上去压缩，活塞就不会和气缸干摩擦，然后火花塞点火，活塞向下运动，也不会和气缸干摩擦，但是气缸里面的这层油膜是参与燃烧的，所以机油是一定有损耗的，标注使用40粘度的发动机用30粘度的机油消耗比40粘度的多，同样跑3000公里，标注使用40粘度的发动机可能消耗100ml, 30粘度消耗肯定要大于100ml的

1982yifei · 发表于河南省 2021-7-29 04:19

我的大阳泰山，手册上说冬季寒冷地区应换优质的5W30，其它季节和地区用15W40。

我用过多种标号，后来常年0W30，至今很好用。

1982yifei · 发表于河南省 2021-7-29 04:22

本田裂行首保后我自己换的也是0W30，比大阳的更稀点儿（大阳用的美1 ESP 0W30，裂行用的美1 AFE0W30），618囤了10夸脱更稀的EP 5W30，准备下锅用这个

1982yifei · 发表于河南省 2021-7-29 04:26

上班抢不到车位发表于 2021-7-29 08:56
汽油机用什么粘度的机油，是发动机厂家多次测试出来的结果，主要是50，40，30这三种粘度，发动机造好之后， ...

在美国销售的风冷V缸巡航车厂家基本都是要求50的。无论是哈雷印第安还是雅马哈川崎。
大部分推荐20W50，然而美国车友反馈，用各种牌子的5W50驾驶感受完爆20W50

上班抢不到车位 · 发表于上海市 2021-7-29 05:41

1982yifei 发表于 2021-7-29 12:26
在美国销售的风冷V缸巡航车厂家基本都是要求50的。无论是哈雷印第安还是雅马哈川崎。
大部分推荐20W50， ...

W前面的数字是低温流动性，5W是零下30°流动性良好，20W是零下15°流动性良好，说5W比20W好用，只能说骑车的是SB，连自己的骑车环境都没搞清楚。
哈雷用50粘度正常，哈雷的发动机比较糙，但是雅马哈川崎用50粘度是不正常的，除非是很老的雅马哈川崎，日系发动机零件相对精密一些，用50粘度油耗会比较高，润滑也差一些，最简单的理解，50粘度比40粘度稠，一个很精密的发动机用太稠的润滑油，运转起来就吃力一些。

48233149 · 发表于江苏省 2021-7-29 05:54

搞反了吧

w5223336 · 发表于湖南省 2021-7-29 06:19

上班抢不到车位发表于 2021-07-29 08:56
汽油机用什么粘度的机油，是发动机厂家多次测试出来的结果，主要是50，40，30这三种粘度，发动机造好...

20w-50的我就用过

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automan · 发表于山东省 2021-7-29 07:26

常年5w-40就行~