论女骑士的前世今生——魔点车队

金华魔点车队

论女骑士的前世今生——魔点车队





感谢Jean w提供照片
美女与机车似乎总是摩友们绕不开的话题，这也难怪，有哪个男人，特别是哪个机车骑士不爱呢？但女骑士这样好好的一个名称怎么会被喊成“女骑”？
机车与美女，一个至柔，一个至刚，至柔至刚一经搭配，即现：“美人与英雄”and“美女与野兽”这样的和谐既视感。





西方：女骑士可以追溯到维京时期的盾女，根据Saxo Grammatius记载，公元750年，300名盾女参加丹麦军队的Bravalla会战。在这场战斗中，丹麦领袖Ragnar Lodbrok的妻子，传说中的盾女Lagertha独自发动侧翼突袭，挽救了战局。
中国：从代父从军的花木兰，到五十三岁又重掌帅印的穆桂英，中国古代女英雄的故事代代传。



日本江户时代的一个英姿飒爽的女武士。Women belonging to Edo period learned using powerful weapons just like their ancestors.

自机车出现以后，女骑士们从来没有缺席！










这个叫罗宾逊的女孩子，被尊称为“摩托车第一夫人。此外，她还是AMA认可的女子摩托车俱乐部的创始人。罗宾逊出生于1912年，她从小就接触着父亲的哈雷戴维森的侉子车。她的父亲詹姆斯·古尔丁（James Goulding）是澳大利亚的一名业余赛车手。曾在哈雷那里设计车辆，之后于1918年搬到密歇根州，并且开设哈雷经销商。
在二十世纪三十年代后期，她加入了琳达·德古（Linda Dugeau），招募其他女性车手创造了女子摩托车俱乐部，这是第一批AMA批准的女子摩托车俱乐部。
当时正值战争期间，罗宾逊担任国防承包商的快递员，为战争而努力。战后，她回到赛场，她在1946年再次赢得了耐力大赛。
在20世纪50年代，她大胆新颖地提出用将黑色的摩托车装备改为粉红色，并一手设计了这款“新颖”的巡航摩托车模型。她在1971年出售了名下的摩托车经销商，退休的时候是已经是祖父母，但是他没有停止骑行。估计在她一生中，她骑了大约一百五十万英里，要知道，她在1968年已经在庆祝一百万。






“RIDE LIKE GIRL”-“骑车像个女孩一样” 这句话在一些人眼里，是一句“贬义”的话术，但当安娜·卡拉斯科穿着印有这个口号的文化衫登上冠军领奖台，你必须要重新审视这句话的含义。
从 3 岁第一次骑上摩托车开始，安娜就与这项运动结下了不解之缘，并开始开创属于自己的纪录：14 岁，她在首秀中就拿到积分；16 岁，成为西班牙第一位在 Moto3 世界锦标赛中取得积分的西班牙女骑手；之后，她更是史上第一个在国际摩托车联合会旗下赛事赢得比赛胜利、取得最快单圈和拿到杆位的女性骑手，直至拿到女骑手的第一个摩托车世界冠军。






魔点车队-爱机车 爱生活





我们队里没有女骑，只有女骑士！祝福所有女骑士安全驾驶，尽情享受摩托带来的风和自由！







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金华魔点车队

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qiangxits

路过一顶以示尊敬


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北冥客

美女机车是绝配，是让人眼睛一亮的风景

linlin9238

车队还在吗？