既然大排的扭力如此大，那是不是可以三档起步？

TB125

大排市区行驶，长期高档行车，靠离合器切换动力输出，还真不如换档适应车速来得舒服。人舒服，车也舒服。

上班抢不到车位

擦枪走火入摩 发表于 2021-7-23 16:48
这里探究的不是起步快不快的问题。
探究的是能不能的问题，探究的是大扭力的车能不能的问题，探究的是性 ...

1000cc的摩托车最高档平地可以起步成功，125cc的摩托一样可以最高档平地起步成功。
1000cc展压125cc的是提速快，譬如1档起步之后，1000cc瞬间就可以把速度提到20以上，125cc需要嗡嗡几下才可以，然后1000cc 2档轻松就可以到60，125cc 2档爆表了也就40-50，大扭力是用在这里的。还有爬坡，1000cc的嘣嘣嘣轻松展压125cc的嗷嗷嗷。还有压弯，1000cc的车普遍比125cc的车压得更低。
如果把大排量用在高档位起步去展压小排量是不合适的。

擦枪走火入摩

上班抢不到车位 发表于 2021-7-24 09:06
1000cc的摩托车最高档平地可以起步成功，125cc的摩托一样可以最高档平地起步成功。
1000cc展压125cc的是 ...

只看提速的速度，150cc的小排用1挡起步的加速度，约等于1000cc的大排最高用几档的起步加速度相当？
这是我想找到答案的问题。
（150用1挡几秒达到某速度,1000最高用几档也能几秒达到某速度）
就是说，1000最高用几档的起步加速度也不输于150用1挡加速。

风雨不改本色

上班抢不到车位 发表于 2021-07-23 10:47
我发现有很多人问一些很奇怪的问题，什么2档起步啊，3档起步啊
我很难理解提出这个问题的脑回路
我...

和别人讨论的时候，可以装B


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP

属七和弦

上班抢不到车位 发表于 2021-7-23 11:04
跨骑就是要体验换挡的快感。不想换挡，还不如一个踏板呢

有的车换挡如丝般顺滑，轻轻一点仿佛自动吸进去一样，自然不麻烦。那种空挡不好找，换挡靠猛踹的车，的确让人没有换挡的欲望。我见过绿灯都亮了，还没减下挡来，只好高挡起步了。

城东仁厚

有个习惯问题吧，在马路上有个减档至o，有时减至1档时熄火了就一档起步了。有时在路边上或院子里刻意停车不走了要待会长会的，可能档位就停在2档了＜3＞在时再起步就是直接捏离合打火走车了。档高了油门用的大，没有啥意思，一般还是要看看路况的，该降档就降，不用降就2档，一档也是要用的，看情况吧。多数情况是1档。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP

上班抢不到车位

属七和弦 发表于 2021-7-24 13:36
有的车换挡如丝般顺滑，轻轻一点仿佛自动吸进去一样，自然不麻烦。那种空挡不好找，换挡靠猛踹的车，的确 ...

我的125循环档就是这样的，如果停住之前没有空档完成，停住之后空档是非常麻烦的，根本就踩不动，需要前后挪动车子才能踩动档位，现在习惯了，在停住之前赶紧挂到空档就好了

上班抢不到车位

属七和弦 发表于 2021-7-24 13:36
有的车换挡如丝般顺滑，轻轻一点仿佛自动吸进去一样，自然不麻烦。那种空挡不好找，换挡靠猛踹的车，的确 ...

最郁闷的一次是坐轮渡拿卡，3档停住了，前踩后踩都踩不动，左手又不能松，最后，只能熄火了拿卡，国产低端车档位确实不好挂