钢需购车，锁定150CC-125CC踏板速克达，UU、UY、USR、最 ...

康师傅酸梅汤

       疫情后本地房地产日子难熬，搞了几次还算有诚意的活动后，和家里领导定了套小高层顶楼带阁楼的养老房，资金问题最后只要了1个车位，房子距离爱人单位不远不近，8公里，家里原来就一台小POLO，因为原来的房子就在家里领导的单位院子，所以基本上都是我开车上班，领导走路，新房年底交房就要装修，最多1年后入住，8公里不远但因为是养老房，暂时还未通公交，于是添置一个交通工具便提上了议事日程了，家里领导的意见是：我上班远，POLO就给我开，她两轮代步方便，也不用多租一个车位，节约使用成本，因为家里领导的单位在郊区，不存在限摩的问题，单位也可以充电，所以两轮可以考虑电驴或者摩托车。
       本人1994年开始接触和拥有第一辆摩托车，直到2014年底卖掉最后一台光阳劲丽110，20年间一共拥有或使用过五羊本田、豪爵铃木、常州光阳、雅马哈等品牌的摩托车7、8辆吧，印象最好的是五羊本田佳御110，发动机运行品质最好，马桶空间最大，油耗最低，电驴只骑过5台，1台杂牌小龟，1台绿源小龟，1台雅马哈力速神和2台五羊本田净源，质量最好的是雅马哈力速神，摔过好几次，面板一点问题都没有，虽然配置低动力弱但却质量最好。
      本次再入两轮，去逛了一下本地市区能找得到的摩托车品牌，发现由于禁摩，摩托车已经大不如前了，只有五羊本田、豪爵、雅马哈、铃木、三阳、光阳等几家店在支撑，门前客户门可罗雀，由于是给家里领导用，所以摩托锁定125-150CC的踏板车，把市区能看到的踏板都对比了一圈，豪爵看了USR和VF125，USR没有开放式前置物箱，没有仪表时间显示，外观领导说太鬼火，故pass，VF125是想省钱，和电驴一样的指导价4980，可惜本地豪爵店可能是觉得自己死得不够快，加价400还不带尾箱护杠，谈了半天一分钱也不少，故PASS，不是舍不得400，而是不愿被冤大头，又不是啥网红车，还要加价400，店里半天没见个客户，卖车的拿个凳子光个脚丫横坐在店门口爱答不理的样子看着就来气！
      转到对面五本店，冲着佳御来的，发现五本现在的设计师估计是头被门夹过了，老款的佳御就够丑了，新款的有过之而不不及，简直丑到天了，就连引以为傲的电喷系统也换了国产的，价格13800一分不少，牛逼了，五本好像比豪爵无还要惨，店面不当街就算了，展车都是一层厚厚的灰，好像十几年没人看车的感觉，还是老规矩，直接PASS，旁边是雅马哈，别和我说NMAX，这车全国都没现车，有钱买不到，就看看巧格吧，代步工具，领导一眼看巧格还不错，女人果然是视觉动物，让销售拿了台出来试驾了一下，领导说，可惜了，这车，颜值不错，但是车体太小，买菜带人不方便（领导身高162，体态属于丰满类型），没办法，只能再次PASS，往下走，来到神车UU前面，没有试驾，问了一下价格，8980，比国三涨价1000，一分不少，配置简陋，没有液晶仪表，卤素大灯，十几块的USB接口也没有，属于一台买发动机送车的车，考虑了一下决定再看看，加价太凶，不舒服！往下走来到UY真神车{:1_92:}面前，本地铃木很奇怪，两个经销商约定好，一家做一个车型，一个卖UU，一个卖UY，互不干涉，神奇，到店只有一台红色UY，据说还是已经定掉的车，问了一下价格，还行，普通版9980，百年版9480加价500，就是没车，订车不懂啥时候到车，定金都不接，好吧，够翘够火，再次PASS！
       转到三阳，可以说，在三阳遇到的销售小伙最有耐心，态度也最好，和在豪爵碰到的那个“销售”好了无数倍，看了一圈，三阳走的是年轻路线，车型都比较激进和年轻化，我们这种老年人不太HOU得住，最后看了一下21款的火凤凰还勉强入眼， 短暂的试驾给我的感受是，这车的整体做工一般，和PCX比较勉强打80分吧，配置上缺少了双闪和自动启停，油箱太小，不适合摩旅，马桶一般，前置油箱都放不下个全盔，日常使用不便，车把手缺少平衡端子，显得车把比较廉价，没有发动机开关按键，这点不如弯道情人，骑行的感受是：本人身高172，腿短腰长的体态，双脚掌基本着地，坐姿中规中矩，没有特别倾向舒适还是战斗，整车车架扎实，比国内125级别的踏板车扎实很多，可能是照搬火凤凰进口版158车架的缘故吧，轮胎表现中规中矩，比20款的当然好，和倍耐力天使以及米其林比还是差了一口气，压弯有点发虚，好在车架不错，稳定性还行，刹车因为车行给的是商品车小试，所以ABS没接线，裸刹感觉还行，可以给90分，出磨合期可能效果还要好一些，最后是发动机的运行品质，本人94年开始骑两轮，到现在骑过光阳、本田、铃木、雅马哈、豪爵、等品牌踏板车，论运行品质还是之前的佳御110最好，谈不上丝般顺滑，也是心想事成那种级别了，如果佳御发动机运行品质打100分，那火凤凰的运行品质可以应该在75分这样吧，之所以给75分，一个是起步抖动比较明显，当然要比以前的光阳甚至雅马哈都要好，不过和PCX或者甚至和18款的佳御110相比，还是差了一些，中速行驶的振动也有点大，就是感觉和风冷150差不多，水冷发动机4气门的表现不应该如此的，过了50以后就感觉发动机声音有点散了，再高因为是新车，所以没往上试了。
       有意思的是，店里销售小哥和我说，之前有个小伙子，骑了台豪爵USR过来置换火凤凰，现在USR还在店里，我之前选车考虑了铃木UU、UY、巧格I、USR、PCX、弯道情人、NMAX，以上车型除了USR其他都试过了，所以动了心思，问小哥拿了USR的钥匙来试了一圈，试完给我的感受就是，车架没有火凤凰扎实，提速也比火凤凰慢不少，不过ESS发动机的运行品质还是很不错的，国产品牌125踏板中排前三是没有问题的，比火凤凰的150水冷4气门发动机的运行品质要好，没选这车一个是外观感觉太前卫，甚至比火凤凰还要激进，虽然已经出来好几年了，另一个是没有前置储物格，日常使用不方便，所以倾向更实用，当然做工也比USR粗糙些的铃木UU了。       最后来到最远的光阳专卖店，奔着弯道情人21款来的，没有试驾车，也不想试驾了，自己第一台踏板就是98年买的二手豪迈125，GY6的发动机至今豪爵还在用，光阳的特点就不用说了，震动大，油耗高，小毛病不少，弯道是用了战斧4气门陶瓷气缸，03年上市19800碾压对手三阳一大截，现在是21年，过去了14年，弯道还是原来的外观和动力系统，除了增加了一套前后ABS，其他的没有任何变化，领导嫌弯道外形太大且比较电驴，所以无奈只能再次PASS！
       电驴嘛，雅马哈已经停产，杂牌太差，就看了五羊本田净源的新V1，比老款一个是外形改成了小公主款，增加了液晶仪表，改进了电机控制器，后避震升级成液压避震，电磁仓可以升级到60V32A铅酸，续航提升，机头锁联动马桶锁，增加USB充电接口，前轮升级至碟刹，虽然只有180CM，也比之前的鼓刹好不少，新车因为没有电瓶，所以没有试驾，不过电驴再好还是和摩托车区别巨大，做工、车架和动力以及续航，优势是可以进市区，不用年检、保养、加油、买保险，日常使用省心省钱，拿来做备选吧，实在买不到合适的踏板摩托再选电驴吧！
       最后，周期之前的踏板都被PASS后，上网查了一下，发现豪爵出了一台USR同款发动机的UCR，主打实用，踏板比USR大，车灯升级LED，仪表升级负显液晶仪表，那个积累的温度显示也改进成了时间显示，非常奈斯！，前置物箱升级成开放式，比USR实用多了，带USB充电，手机导航非常方便，最后是增加了一个鸡肋CBS，之前骑佳御就有这个配置，没感觉有啥用，哈哈！最重要的是这个UCR和目前流行的电驴外观太相似了，配合ESS发动机的静音水平，平时偶尔骑行一下灰色禁摩地段也比较隐蔽，不容易引起警察叔叔的关注，哈哈！不过本地没有现车，等等吧，实车到了没问题就下手！

VirusCale

只有一个开放式储物盒，比别的车少一个。。


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桂林柳明玻璃

ucr加价1000你接受不？
我问过我们这里的豪爵，4980的VF125卖5480，而8680的usr加价1000卖9680，不还价。我估计ucr起码加价1000

uu1258580

又开始了


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GN海王星

这文案，不看到最后我都以为是真的。


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康师傅酸梅汤

GN海王星 发表于 2021-7-11 08:38
这文案，不看到最后我都以为是真的。

订车15天，车到会发帖更新的

chouxiaoo

桂林柳明玻璃 发表于 2021-7-10 20:42
ucr加价1000你接受不？
我问过我们这里的豪爵，4980的VF125卖5480，而8680的usr加价1000卖9680，不还价。 ...

加价就不买了。

康师傅酸梅汤

basen642 发表于 2021-7-27 19:37
钱在自己口袋里，想买啥就买啥。
还要看脸色？那就是惯那帮奸商。

         没办法，摩托车行业江河日下，以前的美好时光已经一去不返了，剩下的经销商全是你爱买不买的脸孔，哎！