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大多数消费者买车会先看价格再看其他的。之前也问过工厂的朋友,这个ABS配置有点不大好弄。因为如果是独立标车型,那一定得是日方负责选择ABS品牌以及测试验收,时间不仅长价格也不便宜,因为一定得是大品牌的配套。估计成本得在1500到2000左右。这样一来,哪怕是uu,增加了ABS之后售价也破万了,就别说uy了。如果是联合标车型,咱们国人自己弄,虽然可以选择最便宜的能用就行的ABS供应商,但是联合标口碑不行,光通过提升配置很难打动人心,更重要的是也增加了成本。济南这边由于代理商想进货uu或者uy必须得搭配进货小海豚或者瑞梦这些联合标车型,uu uy还没到就被定出去了,小海豚瑞梦放一排没多少人买,没办法,瑞梦还稍微好点,有时候小海豚直接按照进货价卖,都已经是赔钱卖的,运费,房租,人工,水电,发票,物业等这些都是钱。如果再提高价格,我估计代理商会首先是受不了的。
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